KUVA: PHOTODISC
nen epäilee, että erityisesti uudet EU:n jäsenmaat rikkovat kabotaasirajoituksia.
”EU ei ole kokonaan vapauttanut maanteiden tavaraliikennettä. Säädösten mukaan rajojen yli saadaan toki ajaa kan-
”Tiemaksut ulkomaisille rekoille voisivat olla yksi ratkaisu.
Meillä pitäisi ottaa käyttöön niin sanotut vinjettimaksut, joita
käytetään jo Ruotsissa”, Lehtonen esittää.
”Jos rekka ylittää Ruotsin rajan Haaparannassa, kuljettaja
sainvälisiä kuljetuksia, mutta kun kansainvälinen kuorma on
ostaa ensin päiväpoletin huoltoasemalta Torniossa. Se maksaa
purettu, ulkomainen rekka saa viikon aikana ajaa korkeintaan
noin kahdeksan euroa. Sillä päivämaksulla päästään Ruotsin
kolme kuljetusta Suomen rajojen sisällä. Sen jälkeen on pois-
puolelle. – Mutta jos Suomeen ajetaan Ruotsista tai Venäjältä,
tuttava maasta.”
niin tällä hetkellä siitä ei makseta Suomelle mitään.”
”Ulkomaisten kuljetusalan yrittäjien laajempi toiminta Suo-
”Tämä on meillä selkeä kanta. Vinjettimaksut pitäisi ottaa
men sisällä on siis laitonta. Sitä kuitenkin esiintyy paljon. Ky-
käyttöön. Samalla pystyttäisiin valvomaan sitä viikon aikara-
symys on siitä, miten poliisi pystyy sitä valvomaan.”
jaa, joka liittyy kabotaasi [