ILMOITUS
RÄYSTÄSRENESSANSSI
RIPRAP-RÄYSTÄS JA TURVAKAIDE VAKUUTTI ENSIN
RAKENNUSLIIKKEET, SITTEN ARKKITEHDIT JA
RAKENNESUUNNITTELIJAT
Kimmo Ripatti Rakennusliike Ripatti Oy:stä on jopa
yllättynyt, että asiakkaat ovat ottaneet RIPRAP-tuotteet
näin hyvin vastaan. Yrityksen RIPRAP-räystäs ja
turvakaide on selvästi saavuttanut ”kriittisen massan”
my ös arkkitehtien ja rakennesuunnittelijoiden joukossa ja
räystään kysyntä on räjähtänyt.
”TÄLLE VUODELLE tavoite oli 20 kohdetta, mutta räystäitä on mennyt jo 80 kohteeseen”, kuvailee Ripatti.
Toisaalta ei ole ihme, että räystäselementti on hurmannut myös kriittiset arkkitehdit ja rakennesuunnittelijat. Esteettinen, linjakas ulkonäkö
on tietysti yksi asia – räystäspelti ei esimerkiksi tarvitse ruuvikiinnitystä
otsaan vaan se tulee nopeasti piilokiinnitteisenä. RIPRAP-räystäs on kuitenkin paljon muutakin kuin vain huipputyylikäs tuote. Ensinnäkin materiaalivaihtoehtoja on useita: sinkitty pelti, alumiini, ruostumaton teräs ja
kupari. Peltirakenne tarjoaa mittatarkkuutta, hyvän tuuletuksen ja vedenpitävyyden otsassa, kertoo Ripatti.
Vaivaton asentaa
Vastaavasti asentaminen onnistuu todella nopeasti: asennus on puuräystääseen verrattuna jopa seitsemän kertaa nopeampi. Lisäksi RIPRAPräystäs on paloturvallinen ratkaisu, joka ei ole altis kosteusvaurioille. Näin
saavutetaan pitkä elinkaari, mikä räystäiden kohdalla on luonnollisesti erittäin toivottavaa.
”Puuräystäskin voi olla hyvin kestävä, kunhan se on oikein tehty. Valitettavasti työvirheet usein aiheuttavat puun hyvin pikaisenkin lahoamisen”,
Ripatti kommentoi materiaalia.
”RIPRAP-räystäs on helposti modifioitavissa erilaisille rakenteille,
kuten peltivilla-, termoelementti-, betonielementti- ja teräsrakenteille sekä
niiden projektikohtaisille mitoituksille. Yhdellä tuotteella saadaan koko
rakenne kerralla valmiiksi”, vakuuttaa Ripatti.
”Uusiin ja saneerattaviin, tasakattoisiin kohteisiin tämä tuote on
todella omiaan”, hän lisää.
Mallisuoja myönnetty
Mutta miten innovaatio sitten sai syntynsä? – Ripatti kertoo heureka-hetken iskeneen vuonna 2010 Lahden moottoritiellä, kun hän äkkäsi tien
vieressä kilpailijan toteuttaman kohteen. Jokin rakennuksen räystäspellissä tökki ja Ripatti alkoi miettiä, olisiko konseptia syytä päivittää. Lopputulos: virtaviivaisempi, monipuolisempi, kestävämpi tuote.
”Mallisuoja räystäälle haettiin ja saatiin vielä samana vuonna”, Ripatti
kertoo.
Ensimmäinen kohde oli SRV:n kanssa toteutettu Finavian HelsinkiVantaan lentokentän työmaa. Samalla rakennusyhtiöltä saatiin ehdotus,
että konseptiin lisättiin putoamissuojaturvakaiteet, jotka sopivat kokonaisuuteen ”kuin nenä päähän”.
”Koko paketin toimivuudesta ehkä puolet tulee turvakaiteesta”, Ripatti
arvioi.
Tietoa kentälle
Ensimmäinen Rakennusliike Ripatti Oy:n räystäsasennus tehtiin Vantaan
Ikean laajennusosaan vuonna 2010. Menestyksekkäät korkean profiilin
88 prointerior 3–4 / 16
kohteet ovat tuoneet nostetta tuotteelle ja nyt – kuusi vuotta myöhemmin
– kohteita on toteutettu jo 200.
Ripatin mukaan rakennusliikkeet ymmärsivät kupletin juonen aika
lailla heti: SRV ja NCC olivat ”kiihdytysvaiheen” pioneereja ja pian myös
esimerkiksi YIT ja Lujatalo halusivat testata räystäsuutuutta. Koska kokemukset olivat yksinuottisen hyviä, rakennusfirmat ryhtyivät viemään viestiä
suunnitteluportaaseen:
”Rakennusliikkeet alkoivat tavallaan ohjata suunnittelua ja niin tietoisuus arkkitehtien keskuudessa alkoi pikkuhiljaa nousta”, kertoo Ripatti.
Maan tapa jo?
Viidakkorummun lisäksi tarvittiin muutakin. Ripatti muistaa vastailleensa
arkkitehtien kysymyksiin ja sparranneensa näitä vuosien ajan, jotta saisi
aikaan asennemuutoksen kentällä. Hänen mukaansa on vain inhimillistä,
että kaikkiin uutuustuotteisiin tutustumiseen ei riitä aika ja energia kenellekään – mutta taas toisaalta, vanhat kaavat on välillä hyvä rikkoa, kun on
selvästi parempaa tarjolla.
”Muutos tapahtui pitkälti rakennusliikkeiden kautta, mutta nyt jo parin
vuoden ajan arkkitehditkin ovat alkaneet ehdottaa tuotettamme kohteisiin
ihan oma-aloitteisesti”, mainitsee Ripatti.
Suurimmat fanit taitavat silti edelleen löytyä suorittavasta portaasta:
kun räystäs on nopea, helppo ja siisti asentaa, rakennusurakat rullaavat
hyvin.
”Esimerkiksi jätettä katolle ei synny lainkaan, toisin kuin puuräystään
kanssa”, tietää Ripatti.
Vientisuunnitelmia
Seuraavaksi RIPRAP lähtee valtaamaan Eurooppaa. Ripatin mukaan
pää on jo auki Ruotsissa yhden ison kohteen myötä ja lisää on tulossa.
"Haemme parhaillaan kumppaneita ulkomailta sekä kotimaasta", hän vahvistaa.
Myös tuotekehityspuolella on säpinää:
"RIPRAP-elementtiin olemme seuraavaksi kehittämässä vesikaton
sääsuojaa." n
Lisätietoja: www.ripatti.fi