Progressive Digital Srbija januar 2016. | Page 9

Specijalizacija Primera zašto kompanije brže ne outsource-uju logistiku ima još (‘pozdanost isporuke’, ‘tajnost informacija’ itd.) Ali, treba reći da ima firmi kojima taj proces nije isplativ. To su prvenstveno oni kojima je veličina prometa robe tolika da su često veći i od lokalnih logističkih specijalista. Naravno, oni jesu i biće u budućnosti u stanju da sami finansiraju razvoj svih elemenata modernih logističkih operacija. To su prvenstveno veliki trgovački lanci. Nezavisni pružaoci logističkih usluga dodatu vrednost za svoje klijente crpe iz činjenica da su kombinacijama raznih roba raznih klijenata u stanju da mnogo efikasnije iskorišćavaju kapacitete vozila i kilometražu (prihoduju u oba smera). Veličina transportnih flota omogućava im povoljniju nabavku vozila, goriva i održavanje. Broj zaposlenih u logističkim operacijama i transportu dovoljno je veliki da bezbolno kompenzuju sezonalnost i nagle promene količina i izostanke s posla (godišnji odmori, bolovanja). Skladišne i prevozne kapacitete bolje iskorišćavaju kombinacijom rada s klijentima koji imaju suprotnu sezonalnost (vrhovi prometa u različitim godišnjim dobima). Kao i u proizvodnji, specijalizacija u pružanju logističkih operacija sve je izraženija. Svi više neće raditi sve. Nastaju logistički specijalisti za smrznutu robu, za hlađenu robu, za farmaceutiku, a specijalizacija prati te