Pinal County JLUS Final Report - Page 74

   Future growth of Red Rock community may be impacted by helicopter  operations.  There are plans to expand Red Rock Village, a master planned community north  of SBAH.  If not properly coordinated with the AZARNG, future growth could  occur under helicopter flight routes and be impacted by AZARNG operations.   Future development pressure may encroach Picacho Peak Stagefield.  Although there are no current plans for development around Picacho Peak  Stagefield, most of the land surrounding the site is currently undeveloped.   Existing land use policies for the area surrounding Picacho Peak Stagefield do not  identify considerations for compatible development.   Concern exists with the planned railroad classification/switchyard  construction near Silverbell Army Heliport.  Union Pacific Railroad has identified plans to construct a new railroad  classification/switchyard near Picacho Peak that would include hazardous cargo  transfer capabilities.  The railroad hazardous cargo transfer operations have the  potential to impact flight training around this proposed facility and create safety  concerns for pilots operating in the area.  Legislative Initiatives Legislative initiatives are proposed changes in relevant policies, laws, regulations, or  programs that could have a significant impact on one or more substantive areas of  concern to both the facility and to stakeholder communities.  The assessment of  compatibility issues that fall under Legislative Initiatives focused on initiatives with  general and broad implications.  One issue relating to Legislative Initiatives has been  identified as part of this JLUS.   Arizona Revised Statutes do not address AZARNG sites.  The Arizona Revised Statues related to land use and development around  military aviation facilities do not identify Silverbell Army Heliport and  Picacho Peak Stagefield as military airports.  Light and Glare This compatibility factor refers to man‐made lighting (street lights, airfield lighting,  building lights) and glare (direct or reflected light) that disrupts vision.  Light sources from  commercial, industrial, recreational, and residential uses at night can cause excessive  glare and illumination, impacting the use of military night vision devices and aircraft  operations.  Conversely, high intensity light sources generated from a military area (such  as airfield lighting) may have a negative impact on the adjacent community.  Three issues  relating to Light and Glare have been identified as part of this JLUS.  56 Compatibility Assessment