Pinal County JLUS Final Report - Page 72

  Land / Airspace Competition The military manages and uses land and air space to accomplish testing, training, and  operational missions. These resources must be available and of a sufficient size,  cohesiveness, and quality to accommodate effective training and testing.  Military and  civilian land and air operations can compete for limited land and air space, especially  when the usage areas are in close proximity to each other. Use of these shared resources  can impact future development and operations for all users.  Seven issues relating to  Land/Airspace Competition have been identified as part of this JLUS.  54  Increased use of unmanned aerial systems in the future.  It is likely that both military and civilian use of unmanned aerial systems will  increase in the future.  Currently, there are no local regulations in place to  support and manage these activities in the JLUS Project Area.   Helicopter flight areas are not protected.  Helicopter flight training corridors, training areas, and approach and departure  corridors throughout the JLUS Project Area are not protected from development  that could impact the safety of helicopter pilots and trainees during flight  operations, as well as the safety of land uses and the public below.  Silverbell  Army Heliport and the AZARNG have implemented a program called, “Fly  Friendly,” for which they have identified “no‐fly zones” throughout their training  areas.  Although not required, these AZARNG self‐imposed restrictions are  intended to minimize impacts over certain land uses, avoid complaints, and  reduce hazards to aircraft.   There is limited space at Florence Military Reservation.  The amount of land that currently makes up Florence Military Reservation is not  large enough to conduct collective live fire training or to accommodate the full  array of training capabilities that are needed to support potential AZARNG  training requirements.   Restricted airspace over Florence Military Reservation should be preserved.  The restricted airspace over Florence Military Reservation and over some of the  surrounding land is a critical asset for AZARNG and other organizations that use  the airspace for training.  The land itself is not protected from potential  incompatible development that may impact the utility of the asset.   Commercial aviation activities are not coordinated with the AZARNG.  Commercial aviation activities such as parachute jumping and other recreation in  the JLUS Project Area have increased in popularity in recent years. These  activities occur regularly but are not coordinated with the AZARNG or Silverbell  Army Heliport and can impact military flight training.  Compatibility Assessment