POLAND BIKE
M A G A Z Y N
R O W E R O W Y
s.
6
WWW.POLANDBIKE.PL
NR 4 (31) / 2016
22 MAJA 2016 R. ETAP 5, NADARZYN
28 MAJA 2016 R. ETAP 6, KOZIENICE
PUSZCZA KOZIENICKA CZEKA!
DARZ BÓR! 28 MAJA LOTTO POLAND BIKE MARATHON WRACA PO TRZECH LATACH DO PRZEPIĘKNEJ PUSZCZY KOZIENICKIEJ
S
zósty etap tegorocznego
LOTTO Poland Bike
Marathon, cyklu wyścigów
amatorów na rowerach górskich,
odbędzie się w sobotę 28 maja w
Kozienicach. To miejscowość oddalona na południe od Warszawy
o 85 km i od Radomia o 35 km.
SZLAKAMI PUSZCZY
Na miłośników dwóch kółek czeka malownicza trasa przebiegająca
ścieżkami i szlakami Puszczy Kozienickiej. Kolarskie Miasteczko
Poland Bike, Biuro Zawodów,
start i meta wyścigów znajdą się
na Stadionie Miejskim przy ul.
Sportowej na terenie Kozienickiego Centrum Rekreacji i Sportu.
FINISZ JAK NA WYŚCIGU
POKOJU
- Wracamy na teren wymarzony
dla amatorów MTB - mówi organizator LOTTO Poland Bike
Marathon Grzegorz Wajs. - Trasa
w Kozienicach jest zróżnicowana, pełna technicznych odcinków
wytyczonych na pagórkowatym,
pofałdowanym terenie. 400-me-
INFORMACJE TECHNICZNE ZAWODÓW
BIURO
ADRESY WWW
ZAWODÓW
Oficjalna strona maratonu:
Stadion Miejski w Kozienicach,
www.polandbike.pl i www.
ul. Sportowa (Miasteczko Pofb.com/Poland.Bike.Marathon
land Bike) – 27 maja (piątek)
godz. 17.00-20.00 oraz 28 maja
(sobota) godz. 8.30-11.00 (dystans FAN) i godz. 8.30-12.00 PROGRAM ZAWODÓW
(dystanse MINI i MAX)
8.30-11.00
zapisy w Biurze Zawodów
(dystans FAN)
DODATKOWE INFORMACJE
8.30-12.00
Podczas maratonu będzie
zapisy w Biurze Zawodów
funkcjonował
elektroniczny
(dystanse MINI i MAX)
9.00-10.30
system pomiaru czasu (start i
zapisy w Chatce Małolatka
meta) oraz na trasie kontrolna
(dystans Mini Cross)
mata elektronicznego pomia10.45
ru czasu. Po zakończeniu za- start Mini Cross (2-4 i 5-6 lat) na
wodów zawodnicy otrzymają terenie Miasteczka Poland Bike
11.10
swój wynik SMSem (warunek
ustawianie zawodników na
- przy rejestracji należy podać
starcie dystansu FAN
nr telefonu komórkowego). W
(sektor I - rocznik 2002-2003,
Miasteczku Poland Bike będzie
sektor II - rocznik 2004-2005,
sektor III - rocznik 2006-2007,
można skorzystać z bezpłatnesektor IV rocznik 2008-2009)
go serwisu rowerowego firmy
11.15
Beat Bike (regulacje sprzętu,
start dystansu FAN (6 km)
hamulce, przerzutki, wymiana
12.20
dętek, serwis postartowy). Dla
ustawianie zawodników
w sektorach (I-X) na starcie
wszystkich uczestników maradystansów MAX i MINI
tonu bufety na trasie i w Mia12.30
steczku Poland Bike („kolarski
start dystansów MAX (65 km)
makaron”, ciasta, ciasteczka,
i MINI (35 km)
13.00
owoce, batony, napoje, izotoniki itp.). Dla dzieci – Chatka dekoracja dystansów FAN i Mini
Cross oraz losowanie nagród dla
Małolatka (malowanie buziek,
uczestników
zajęcia i zabawy plastyczne,
15.45
edukacyj ne i integracyjne kondekoracja dystansów MINI
kursy pod okiem wyspecjalizo- i MAX oraz losowanie nagród dla
uczestników
wanych animatorów).
NA MIŁOŚNIKÓW DWÓCH
KÓŁEK CZEKA MALOWNICZA
TRASA PRZEBIEGAJĄCA
ŚCIEŻKAMI
I SZLAKAMI PUSZCZY
KOZIENICKIEJ
trowy finisz przed metą, niczym
na legendarnym Wyścigu Pokoju,
będzie znajdował się na tartanowej bieżni kameralnego stadionu
w Kozienicach. Każdy może wystartować. Bez względu na wiek.
Zapraszam wszystkich sympatyków jazdy na rowerze do Kozienic.
DYSTANSE
Rywalizacja odbędzie się na trzech
dystansach: MAX (65 km), MINI
(35 km) oraz FAN (6 km - dla
uczniów i uczennic szkół podstawowych, otwarte mistrzostwa Kozienic w kolarstwie górskim). Na
terenie Miasteczka Poland Bike
swoje wyścigi Mini Cross będą
mieli też najmłodsi w wieku 2-4
i 5-6 lat.
WSPÓŁPRACA
LOTTO Poland Bike Marathon
w Kozienicach organizowany jest
we współpracy z Urzędem Miejskim w Kozienicach, Kozienickim
Centrum Rekreacji i Sportu oraz
Urzędem Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego.
NA ROWERZE PRZEZ PUSZCZĘ
O TRASIE W KOZIENICACH OPOWIADA MAREK GRONOWSKI, KOORDYNATOR TRAS LOTTO
POLAND BIKE MARATHON
C
nim, a Mini przez Ubiszczeńską
Górę oraz mocno pofalowany
teren w okolicy wsi Stanisławice wraca w opłotki Kozienic. Po
przekroczeniu torów do mety pozostanie nieco ponad 2 km: najpierw ścieżkami przez okoliczny
zagajnik, a następnie szybka, techniczna końcówka w obrębie stadionu i sprinterski finisz na bieżni
przez ok. 200 m.
harakter trasy raczej
wytrzymałościowo-szybkościowy, choć jest również
sporo fragmentów interwałowych. Techniczna trudność trasy
- średnia. Trasa w większości
prowadzi szerokimi duktami,
drogami leśnymi i polnymi, ale
nie jest pozbawiona technicznych
utrudnień zwłaszcza w drugiej
części dystansu. Teren ogólnie
lekko pofałdowany. Miejscami miękkie (ale na pewno nie
grząskie) podłoże w połączeniu z
długim dystansem może stanowić
nie lada wyzwanie dla mniej
wytrenowanych zawodników.
START ZE STADIONU
Start i meta, sektory startowe oraz
cale kolarskie miasteczko mieści
się w obrębie Stadionu Miejskiego przy ulicy Sportowej, niemal w
samym centrum Kozienic. Start z
bieżni stadionu, pierwsze kilkaset
metrów po asfalcie, potem krótki
przejazd po kostce, która kończy
się na skraju lasu. Do 5 km na
przemian drogi gruntowe z asfaltami, ale cały czas szeroko i niemal
płasko, z możliwością wyprzedzania. Tutaj nastąpi pierwsza selekcja, jako że trasa będzie się pięła
przez ok. 1,5 km na tzw. Babią
Górę. Po osiągnięciu najwyższego punktu przeskok przez drogę
wojewódzką nr 737 i wjazd do
puszczy. Do 11 km jazda po typowych szerokich duktach „okraszonych” od czasu do czasu korzeniami. Tam przecinamy trakt na
Królewskie Źródła i nawierzchnia
zmienia się na szutrową, a teren
jest dość mocno pofałdowany. Za
Rezerwatem Brzeźniczka (to już
16 km) trafiamy na wymagający
techniczny singiel, który pnie się
po pagórkach przez około kilometr. Następnie duktem na skraju
lasu objeżdżamy wieś Augustów,
krótki kontakt z cywilizacją, aby
na 20 km ponownie przekroczyć
drogę 737. Pół kilometra dalej następuje rozjazd dystansów.
ZA ROZJAZDEM
Max odjeżdża na swoją rundę w
kierunku południowo-zachod-
MAX Z ATRAKCJAMI
Max od rozjazdu jedzie pofałdowanym terenem, chwilami przecinając wąskie ścieżki i szutry. Po
ok. 9 km opuszczamy leśne ostępy
– to już asfalt w Jaroszkach: najpierw szybki zjazd, a potem dość
długi podjazd i po ok. 2 km szosowego ścigania ponownie zagłębiamy się w knieje. Na ok. 36 oraz
42 km wjeżdża na najwyższe w tej
okolicy przewyższenia (Działowa
Góra i Wielka Góra – ponad 170
m npm). Zwłaszcza na tej drugiej
napotkamy dość mocne podjazdy
i wymagające koncentracji (duża
szybkość) zjazdy. Ostatni długi
podjazd między 48 a 49 km, a potem już tendencja opadająca aż do
samej mety. Na 56 km ponowny
zjazd z dystansem Mini i identyczna końcówka. Darz Bór!