22
TEST
15 - 31 TEMMUZ 2015
EKONOMİK İSVEÇ’Lİ
İsveç’li üretici Volvo, güvenlik denilince akıllara ilk gelen markalardan biri olmayı başardı. Artık yeni nesil D2
dizel motor seçenekleriyle de dikkan çeken Volvo, V40 modeliyle uzun menziller vadediyor
A
rtık daha dinamik bir çizgi izleyen markalar,
yılların klasikleşmiş tasarım anlayışlarını bile
yoldan çıkardı. Bu tasarım anlayışından nasibini
alan markalardan biri olan Volvo V40, ilk bakışta
daha sportif bir araç haline gelmiş desek yerinde olur.
Aracın ön kısmına ilk baktığımızda ilk dikkat çeken gündüz
LED’leri oluyor. Alt tampon kısmına taşınan sis farları
daha sportif bir çizgi oluşturmuş. Mavi rengiyle oldukça
dikkat çeken konuğumuz Volvo V40, geçirdiği makyajla
birlikte artık daha dinamik bir duruş sergiliyor. Ön camda
dikiz aynasının önünde bulunan gözler hiç tedbiri elden
bırakmıyor. Bu kısımda Volvo V40’ın gözleri sürekli olarak
yolu tarıyor ve olası çarpışmaların önüne geçmek için
size yardımcı oluyor. Aracın arka kısmına baktığımızda bir
önceki modelde olduğu gibi ters L formlu stop gruplarına
yer verilmiş. 4.36 metre uzunluğa sahip olan misafirimizin
genişliği 2.04 metre, yerden yüksekliği ise 1.42 metre
olarak kayıtlara geçmiş. Volvo V40 335 litrelik bagaj hacmi
sunuyor.
Kaliteli işçilik
Volvo V40’ın iç hacmi sade olduğu kadar teknolojik bir
havada hakim. İç mekanda kullanılan malzeme kaliteli ve
yumuşak dokulardan oluşuyor. İşçilik için bir hayli zaman
harcanan iç mekanda, ergonomik olarak başarılı. Orta
konsolda yer alan klima ve media tuşları oldukça kaliteli
bir görünüm sunuyor. Orta konsolun en üstünde büyük
bir renkli ekran bulunuyor.
Hemen alt kısımda Volvo
markalarında klasikleşen bir
eşya gözüne yer verilmiş.
Koltukların vücudu saran
yapısı, iç mekana sportif bir
hava katmış. Deri direksiyon
simidi üzerinde kafa karıştıran
tuş kombinasyonları yer
almıyor. Gayet anlaşılır ve
takip mesafesi gibi güvenlik
unsurları buradan ayarlanıyor.
Sürüş esnasında da sürücüyü
savurmayan koltuklarda
keyifli yolculuklar yapmak
mümkün. Arka kısımda
baş ve diz mesafesi yeterli
seviyede. Daha çok sportif
bir görünüme önem veren
modelle, tatlı sert süspansiyon
sistemi kullanılmış.
115 beygirlik dizel
Motor kaputunun altında 1.6 litrelik D2 adı verilen
dizel bir ünite sunan V40, 3600 d/d’de 115 beygir güç
sunuyor. Bu dizel ünite, 270 Nm’lik torkunu 1750-2500
d/d aralığında kesintisiz olarak sunuyor. 1.6 litrelik dizel
D2 ismiyle pazarda yer alırken, hızlı vites değişimiyle
performansı elden bırakmıyor. Araç, 0’dan 100 kilometre
hıza 9.5 saniyede ulaşıyor. Fabrika verisi olarak 100
kilometrede ortalama 3.9 litre yakıt tüketimi gerçekleştiren
araç, bizim testimiz boyunca 5.8 litrelik tüketim değerini
ekranlarımıza yansıttı.