TEST
15 - 31 OCAK 2015
Renault Clio
18
Daha fazla Clio
Türkiye’de üretilen otomobiller arasında olan Renault Clio, HB ve SW kaorser seçeneği ile iç ve dış pazarda
satılıyor. Bursalı Renault Clio, station wagon versiyonuyla daha fazla hacim isteyenlere hitap ediyor. Sport
Tourer, HB kardeşine göre daha hazla hacim sunuyor.
4
’üncü nesil Renault Clio, hem tasarımı hem
teknolojisiyle markanın en başarılı modelleri
arasına girdi. Yeni nesil multimedya sistemi,
zengin güvenlik donanımları ve cimri motorlarla
araç, sınıfının en iddialı seçeneklerinden biri haline geldi.
Aracın station wagon versiyonu Sport Torurer ise bu
iddiayı daha fazla hacim sunarak sürdürüyor.
Clio Sport Tourer, sportif çizgileriyle dikkat çekici bir
tasarıma sahip. Gizli arka kapı kolları, arkaya doğru
yükselen omuz çizgisi, LED gündüz farları, sportif
tamponlar ve piyano boyalı ayna kapakları sporcu bir
station wagon’a işaret ediyor. Hatchback versiyonundan C
sütunundan itibaren ayrılıyor. Daha iri stop gurubu Sport
Torurer’a ayrı bir hava katıyor.
İç mekanda sportif çizgiler devam ediyor. Hatchback
kardeşiyle aynı kokpiti paylaşan araç, ergonomik olarak
başarılı, kalite olarak da tatminkarlık eşiğini geçebilen
bir iç mekan vadediyor. Clio Sport Tourer, 4267 mm
uzunluğa, 1732 mm genişliğe ve 1445 mm yüksekliğe
sahip. Yükseklik disiplininde hatchback kardeşine göre 3
mm alçak olan Clio Sport Tourer, asıl farkı 20 cm’lik fazla
uzunluğu ile atıyor. 433 litrelik bagaj, hathback versiyondan
133 litre daha hacimli. Yükleme eşiği düşük tutulan bagaj,
1380 litreye kadar genişletilebiliyor.
Türkiye’de 2’si benzinli 2’si dizel olmak üzere 4 motor
seçeneğiyle satılan Clio Sport Tourer, bize 1.5 litrelik dCi
motor ve Stop&Start
sistemli versiyonla
konuk oldu. 90 beygir
güç ve 220 nm tork
üreten motor, aracı
akıcı şekilde hareket
ettiriyor. 1121
kilogramlık ağırlık,
hatchback kardeşinden
sadece 50 kilogram
daha fazla. Hafif karoser
sayesinde 0-100
km/s hızlanmasını
11.6 saniyede
tamamlayabilen araç,
saatte 178 kilometre
sürate ulaşabiliyor.
5 ileri manuel
şanzımanın geçişleri
de yeterince net. Tatlı
sert süspansiyon ve
net tepkiler veren
direksiyon sistemleri
sayesinde yol tutuş
oldukça başarılı.
Pek fazla rakibi olmayan araç, mevcut rakiplerle benzer
bir fiyatla satılıyor. Fakat sunulan zengin donanım aracın
cazibesini artırıyor. Araçta 6 hava yastığı, ABS, ASR, ESP,
Cruise Control, LED gündüz farları, elektronik klima,
park sensörü, eller serbest Renault Card sistemi, 7 inç
dokunmatik ekranlı R-Nav navigasyonlu multimedya
sistemi ve 16 inç alaşım jantlar sunuluyor.