TEST
15 - 31 ARALIK 2015
19
UZUN MENZİLLER SUNUYOR
Opel Insıgnıa, geçtiğimiz yıl geçirdiği makyaj operasyonun ardından birde motor seçeneklerini genişletiyor.
1.6 litrelik dizel motoru, 136 beygir gücüyle oldukça ekonomik sürüşler vaat ediyor
O
pel markasının bugüne kadar
biz gençler ve amcalarımız
dedelerimiz gibi güngörmüş
yaşlılar için hep bir karizması
olduğu ve dönen muhabbetlerde araba
almayı düşünen birinin ilk aklına gelen
marka olduğunu söylemek isteriz.
Neden Opel sorusuna gelince Alman
mühendislerinin elinden ne çıksa marka
oluyor da ondan yada güvenilirlik denince
ilk gelen ülke Almanya olduğu içindir
umarım. Insignia’ya gelince ön tasarımda
ızgara daha cesur bir duruş sergilerken
krom tasarım elemanlarına biraz daha
vurgu yapılmış. Ön farların stili daha alçak
konumlandırılan sis farlarında olduğu gibi
artırılmış. Bu sayede Insignia, oldukça
şık ve üst sınıf bir otomobil olmuş. Yeni
LED arka farlar, geniş ve güçlü duruşa
fazladan benzersiz bir karakter eklemiş
araca. Yenilikler arasında zarafeti baştan
tanımlayan, Opel logosunu gururla taşıyan
krom bar da bulunuyor. Aerodinamikler
de aynı önem derecesine sahip. Bu
yüzden Insignia, her alanda sınıfının lideri
konuma oturuyor.
Kaliteli iç hacim
Opel Insignia’nın kapısını açtığınız an
kalite ve tasarım duygusunu hissedecek
ve o duygudan kopmak istemeyeceksiniz.
Küçük hacimli dizel
Etkileyici kanat şekilli gösterge panelinin
kapı panellerine kusursuz akışına dikkat
çeken mühendisler bunu da başarmışlar
doğrusu. Yarattığı düzen ve şık görünüm,
oldukça ayrıcalıklı bir görünüm verirken
aynı şeyi saklama imkanları için de
söyleyebiliriz. Sürücü Bilgi Merkezi ve
alçak konumlandırılan 8 inçlik ekranlar,
direksiyondan kumanda tuşları, touchpad
gibi modern teknolojilerin, geleneksel
kalite standartlarına kusursuz bir şekilde
nasıl uyum sağladığını gördükçe arabaya
olan hayranlığımız bir kat daha arttı. Doğal,
şık ve konforlu koltuklar gerçek anlamda
lüks bir ortamın en önemli parçası
olduğunu İnsignia bizlere gösteriyor.
Kontrast dikişleriyle üst sınıf bir dokunuşla
bizlerle buluşmuş. Bunlara ek olarak
perfore deri ile koltuk soğutması sayesinde
kusursuz bir konfor sunuyor araç bizlere.
Bu koltuğun rahatlığı ve şekliyle ilgilenirken
yolun nasıl bittiğini anlamanız imkansız
oluyor doğrusu.
Opel Insignia’da bulunan dokunmatik
elektronik park freni bir yandan park
güvenliğini artırırken diğer yandan da
konforu artırıyor. Aynı zamanda yokuşta
kalkışta size güven veriyor. Ön ve arka
sensörleri kullanan park pilotu, uygun
bir park yerini belirleyerek orta ekranda
görüntülenen görsel talimatlar aracılığıyla
size park yerine girmenizde rehberlik
ediyor. Opel Insignia, asıl hünerini daha
önceden Mokka modelinde tanıdığımız
küçük hacimli dizel motor seçeneğiyle
sunuyor. 1.6 litrelik dizel ünite otomatik
şanzıman seçeneğini de barındırıyor.
1.6 CDTI EcoTec adı verilen motor,
136 beygir gücünde ve 320 Nm’lik tork
değerine sahip. Oldukça başarılı bir çekiş
sistemine sahip olan motor, aracı hareket
ettirmede hiçte zorlanmıyor. Tüketim
konusunda da oldukça başarılı bir hal alan
araç, fabrika verisi olarak 100 kilometrede
ortalama 5,1 litrelik bir tüketim değeri
sunuyor. Bizim testimiz boyunca araç
ortalamada 7 litrelik bir tüketim değerini
ekranlarımıza yansıttı. 0’dan 100 kilometre
hıza 11.4 saniyede ulaşan araç, maksimum
195 kilometre hız yapıyor.