7
HABER
15 - 30 KASIM 2014
Yeni i20, sportif öğeleriyle her ne
kadar genç kullanıcıların ilgisini çekse de
aslında sofistike tasarım çizgisi ve geniş iç
mekanıyla ailelerin de kullanımına olanak
sağlıyor. Genişleyen kabinle birlikte beş
kişinin rahatlıkla yolculuk etmesi Yeni
i20’nin sunduğu en büyük avantajlardan
biri. İçiyle dışıyla modern bir otomobil
olan Yeni i20, dayanıklılığı kanıtlanmış
benzinli ve dizel motorlarıyla da oldukça
verimli bir sürüş vaad ediyor. Hyundai,
iki farklı ‘Kappa’ benzinli ve düşük yakıt
tüketimi sergileyen CRDI dizel motorla
ürettiği Yeni i20’de Euro6 normlarını
karşılamış oluyor. Hyundai’nin Avrupalı
mühendisleri tarafından geliştirilen bu
motorlar, daha düşük tork bandında
verimli güç üretebilmesi için revize edildi.
1,2 litre ‘Kappa’ dört silindirli, 84 beygir
gücündeki başlangıç seviyesi benzinli
motor, düşük yakıt tüketimiyle beraber
etkileyici bir sürüş sunuyor. Sadece
beş ileri manuel şanzımanla sunulurken
ortalama olarak 4.8 litre yakıt tüketimi
sergiliyor.
1.2 litre motora alternatif olarak,
performanslı benzinli i20 isteyen
müşteriler, geliştirilmiş Kappa 1,4-litre,
dört-silindirli 100 beygir gücündeki
seçeneği tercih edebilirler. Sadece
otomatik şanzımanla satışa sunulan aynı
zamanda manuel kullanıma (H-Matic) da
olanak sağlıyor.
Türkiye pazarında her geçen gün önemi
artan dizel motorlar, B-segmentinde
de oldukça önemli bir rol oynuyor.
Düşük emisyonlu dizel motorlarını
günden güne geliştirerek yeni ve kaliteli
ürünlerinde kullanan Hyundai, aynı
zamanda maksimum yakıt ekonomisini
de beraberinde getiriyor. 90 beygirlik
1,4-litrelik ünite, minimize edilmiş emisyon
değeriyle de çevreci bir tutum sergiliyor.
90 beygir güç üretebilen dizel motor,
240 Nm ile segmentinin en iyilerinden
bir tork değerine sahip. Ekonomik dizel
motor sadece altı ileri manuel şanzımanla
sunuluyor. Performansı tatminkar olan
dizel motor, yakıt tüketiminde de yaklaşık
yüzde 10 civarında azalmayla ortalama
olarak 3.9 lt’ye ulaşıyor.
Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nın
bantlarından inen Yeni i20’nin ihracatına
da başlandı. Avrupa öncelikli olmak üzere
bölgedeki 30’dan fazla ülke için sadece
Türkiye fabrikasında üretilip ihraç edilecek
olan Yeni i20’nin gönderildiği ilk ülke ise
Fransa oldu.
Hyundai Assan İzmit Fabrikası, 3
vardiya ile yılda toplam 200.000 adet
Yeni i10 ve Yeni i20 üretecek. Bu iki
modelin dünyadaki tek üretim merkezi
konumundaki fabrika, henüz üretime aldığı
Yeni i20’den 2014 yılında 25 bin adet,
2015 yılında da 110 bin adetlik ihracat
gerçekleştirmeyi planlıyor.