Otomobilden Dergisi 15-30 Eylül 2015 | Page 23

TEST 15 - 30 EYLÜL 2015 18 FIESTA’YA SPORTİF DOKUNUŞLAR Ford’un küçük sınıf temsilcisi Fiesta’nın makyajlandıktan sonra 4 benzinli ve 1 dizel motoru ile rekabete kaldığı yerden devam etti. Artık daha sportif bir Fiesta’ya sahip olmak isteyenler için tek kapı seçeneği Red ve Black seçenekleriyle sunuluyor F ord’un küçük sınıf temsilcisi Fiesta, uzun yıllardır markayı küçük sınıfta başarıyla temsil etti. Ağır bir makyajın ardından Fiesta, yenilenirken teknolojik anlamda da birçok yeniliği üzerine koydu. Fiesta Red ve Black modelleri, 17” alüminyum alaşım jantlar ve benzersiz gövde rengi kombinasyonlarıyla anında fark edilerek rakiplerinden bir adım öne çıkıyor. İç bölmede ise ustalıkla hazırlanan ve dikkatleri üzerine çeken tasarım, eğlenceli ve dinamik sürüş keyfi sağlayan 1 litrelik ünite, 140 beygir gücünde. EcoBoost motorun performansıyla bir arada sunulan Fiesta Red ile ilgi odağı olmamak mümkün değil. Makyaj sonrası Fiesta’nın ön görünümü oldukça farklı bir hale geldi. Red donanımıyla birlikte daha sportif bir görünüm alan ön yüz, diğer Fiesta modellerinden kendini ayırıyor. Otomobilin yenilenen ön tamponu yine asık suratlı bir havalandırma ızgarasına sahip. Yeni nesil farlar led gündüz farları atletik görünümü desteklemiş. Yan kısımda farların ve tamponun değişikliği yan görünümü etkiliyor. Siyah ve kırmızı rengin kombinasyonu Yeni Fiesta Red’e ayrı bir görünüm sunmuş. Arka kısımda yine ufak tefek değişiklikler var. Stop gurubu modernize edilmiş ve oldukça şık duruyor Karartılmış arka camın hemen üst kısmında yer alan büyük rüzgarlık, arka kısmı toparlamış. Pek fazla değişime uğramayan arka tasarım, kaliteli bir görünüm sunuyor. Kırmızı dikişler Fiesta’nın iç kısmını ergonomik olarak beğenmek mümkün değil. Orta konsol oldukça rahat ulaşılıyor ve butonlara alışmak çok uzun sürmüyor. Klima butonları da oldukça pratik. Direksiyon simidindeki butonlar işlevsel ve pratik sürüş konforunu artırıyor. Sürücü kapısındaki butonlarda oldukça pratik. Tamamen sportif bir yapıyla elden geçirilen iç hacim kırmızı dikişlerle etkinliği arttırılmış. Koltuk yapısı Fiesta’nın benim beğendiğim yapıda ve vücudu sarıyor. Arka koltuk konforu da tek kapılı bir araca göre yeterli. Test otomobilimiz Ford Fiseta Red 1.0 Ecobost, yeni nesil benzinli motora sahip. 1 litre hacmindeki bu motor maksimum 140 beygir güç üretiyor. Motorun maksimum torku ise 210 Nm. Yeni nesil motor performansıyla da beğenimizi kazanıyor. Otomobilin şehiriçi yakıt tüketimi 5.6 lt/100 km, şehirdışı yakıt tüketimi 3.9 l