TEST
15 - 29 ŞUBAT 2016
21
AMİRAL GEMİSİNİ YENİLEDİ
Skoda’nın “amiral gemisi” Superb, üçüncü nesliyle yeniden yapılandı. Superb, boyutları, geniş iç mekanı ve bagaj
hacminin yanı sıra yenilikçi teknolojileri, sürüş dinamiği, üretim kalitesiyle de sınıfına yeni bir soluk getirecek
S
koda‘nın “amiral gemisi” Superb,
üçüncü nesliyle yepyeni bir
dönem başlattı. MQB platformu
baz alınarak geliştirilen Superb,
Adaptif Süspansiyon sistemi ve genişliğiyle
sadece daha fazla konfor değil, aynı
zamanda motor seçenekleriyle de önceki
nesline göre yüzde 30’a varan oranlarda
daha düşük yakıt tüketimi sunuyor. 4861
mm (+28 mm) uzunluğa, 2841 mm
(+80 mm) dingil mesafesine sahip olan
Superb’in yüksekliği ise, eskisine göre 6
mm artışla 1468 mm’ye çıkarılmış. Bununla
birlikte yeni Superb, 1864 mm (+47 mm)
ile sınıfının en geniş otomobillerinden.
Superb’in bagaj hacmi, stepne bölümü
dahil 625 litre. Eller doluyken bagaj
kapağının kolayca açılabilmesine olanak
tanıyan “sanal pedal”, Superb’de ilk kez
kullanıyıor. Superb, muhtemel bir kaza
öncesi kemerleri gerginleştirip, açık
camları kapatarak ön koltuktaki yolcuları
korumaya alan “Çarpışma Hazırlık
Sistemi”, “Kör Nokta Uyarı Sistemi”, 210
km/s hıza kadar kullanılabilen “Adaptif Hız
Sabitleyici”, özellikle şehir içinde öndeki
araçla aradaki mesafenin tehlikeli boyutlara
gelmesi halinde frenleme yapabilen “Ön
Bölge Yardımcısı”, “Trafik İşaretleri Tanıma
istemi”, “Geri Görüş Kamerası”, “Şerit
Takip Asistanı”, “Akıllı Far Yardımcısı”,
“Sürücü Yorgunluk Tespit sistemi” gibi
donanımlarla sahip. Ayrıca yatay/dikey
bu işlevi kolayca yerine getirebiliyorsunuz.
Ayrıca hafızalı koltuk sayesinde kendinize
özgün oturma pozisyonunuzu kaydedip
ileride bir tuş yardımı ile aynı pozisyona
rahat bir şekilde erişebiliyorsunuz. Vites
kolunun kenarlarında fonksiyonel tuşlara
yer verilmiş. Bunlar ESP, lastik hava
basınç kontrol, start stop, park yardım
ve otomatik park sistemi tuşu olarak
sıralanmış. Önde ve arkada sunulan
alan başarılı. Hatta arkada sunulan diz
mesafesinin etkileyici.
Dizel otomatik
park yapabilen ve parktan çıkabilen
yeni nesil Park Yardımcısı da seçenekler
arasında. Yeni Superb’de hava yastığı sayısı
ise, “diz hava yastığı” da dahil olmak üzere
9’a ulaşabiliyor.
Geniş iç hacim
Model içeride çift renkli ön konsola
yer vermiş. Açık renkli konsol detayları,
kapı içleri ve koltuklar ferah bir kokpit
konusunda modeli desteklemiş. 3 kollu
direksiyon krom detaylarla şık kılınmış.
Gösterge paneli ise biraz daha gelişmiş.
Orta konsoldaki dokunmatik ekranlı müzik
sistemini Volkswagen modellerinden
hatırlıyoruz. İstenildiğinde bu ekrandan
otomobiliniz hakkında birçok bilgiyi
alabiliyorsunuz. Müzik sisteminin altında
klima kumandaları yer alıyor. Sistemin
kullanılması basit. Eşya gözü konusunda
model vites önünde, koltuk arasında
ve kapı kenarlarında yeteri kadar alan
sunmuş. İdeal sürüş pozisyonuna erişimde
sıkıntısız. Otomatik ayarlanan koltuklar ile
Skoda Superb’de Volkswagen
modellerinden hatırladığımız 1.6 litre
dizel üniteye yer verilmiş. 7 ileri DSG
şanzıman ile desteklenen Skoda Superb,
3500 d/d’de 120 Bg, 1500 ila 3250
d/d’de arasında 250 Nm tork değeri
üretiyor. 1435 kg ağırlığındaki model
11 saniyede 0-100 Km/s hızlanmasını
tamamlarken maksimum 206 Km/s hız
değerine sahip. Fabrika verilerine göre
karma yakıt tüketim değeri ise 4.1 litre
olarak belirlenmiş. 1.6 litre dizel motor alt
devirlerde ki güç beklentilerinize olumlu
cevaplar veriyor. Ancak beklenti yüksek
olmamalı. Ekonomi konusundaki başarısını
motor sakin kullanımlarda elde ettiğimiz 6
litre ile bize gösterdi.