HABER
1 - 31 EKİM 2014
18
PEUGEOT EXALT konsepti Paris Otomobil
Fuarı’nda yenilenen tasarımıyla vitrine çıkıyor
Peugeot, EXALT konsept modelini Paris Otomobil Fuarı’nda yeni malzeme seçenekleriyle vitrine
çıkarıyor. Aracın karoseri ham çelikten Shark Skin’e (Köpekbalığı Derisi) kadar değişen gri tonlarıyla göze
çarpıyor. İç mekanda, Newspaper Wood rengini büyük günlük gazetelerin ekonomi sayfalarından alıyor.
Z
arif ve atletik çizgileri ile Exalt,
Peugeot tasarımının tüm
gücünü sergiliyor. Güçlü kavisli
çamurlukların çevrelediği geniş
tekerlek izlerinin üzerine oturan bu 5 kapılı
hatchback, 4,70m’lik uzunluğu ile kendi
tarzını ortaya koyuyor. Düz yüzeylerin
ve kesimlerin kombinasyonu, agresifliği
ve yumuşaklığı bir arada sunuyor. Exalt
kullanışlı olanı muhafaza ederek gereksiz
tüm malzemeleri ortadan kaldırıyor.
1920-1930 yıllarına ait Fransız otomobil
sanatının anısına ham çelikten kasası bir
kaporta ustası tarafından elde dövülerek
imal ediliyor. Exalt, dinamik çizgileri,
yüksek kasa hattı, eğimli ön camı, alçak
tavanı (sadece 1,31m), aynı zamanda
hacimli kabini saklayan ince uzun profili,
bazalt elyaftan marşpiyeler üzerine
oturan oldukça şişkin yan panelleri ve
20 inçlik jantları ile tarihi kodları yeniden
yorumluyor.
Çift optikli farlar marka kimliğinin ışıklı
imzasını sergiliyor. Ortada, güçlü ızgara
kaportadan çıkıyor ve markanın logosunu
ortaya çıkarıyor. Sürtünme katsayısını
artırmak için, Exalt arka bölümde
Köpekbalığı Derisi’nden esinlenerek
yaratılan özel bir kaplama olan Shark Skin
ile giydirildi. Bu malzeme, yakıt tüketimini
azaltmak amacıyla aracın aerodinamik
kapasitesini önemli ölçüde artırıyor. Bu
malzemenin kullanımı arka kapı ve arka yan
pano arasında geçişi sağlayan düz bir kesim
ile güçlendiriliyor. Geçiş, doğal ham çelik ile
Shark Skin gri rengi arasındaki zarif bir ton
değişimiyle gerçekleşiyor.
Bu malzeme arka tampondaki hava
difüzörü, kavisli tavan, profilli aynalar gibi
diğer unsurlarla birleşerek Exalt’ın dinamik
performansına –0,6’lık SCx ile katkıda
bulunuyor.
Peugeot Exalt aynı zamanda bir hatchback
için benzersiz bir kullanım esnekliği
de sağlıyor. Bagaj kapağı yenilikçi bir
kinematiğe sahip. Bu mimari, azaltılmış bir
hacim içinde maksimum bir alan sağlıyor.
Bagaj kapağı HYbrid-kick konseptine erişim
sağlayan alçak yükleme eşiği sunuyor. Bagaj
tabanının altına yerleştirilen katlanabilir
akülü kaykay son kilometrelere ulaşımı
açısından ideal bir tamamlayıcı oluşturuyor.
Anında kullanım kolaylığı şehir içi
yolculukları daha akıcı hale getiriyor.
Daha dinamik, daha verimli: Yeni Porsche Cayenne
P
Yeni Cayenne modelleri, Türkiye’de Ekim ayından itibaren satışa sunulacak.
orsche’nin, ilk ke z satışa
çıktığı 2002 yılından bu yana
büyük satış başarısı elde
eden SUV modeli Cayenne
yenilendi. Bugüne kadar iki nesli ile
dünya genelinde 579 bin satış rakamına
ulaşan ve Porsche’nin en beğenilen
modelleri arasında yer alan Cayenne,
yenilenen tasarımı ve teknolojisi ile artık
daha dinamik ve daha verimli bir sürüş
vadediyor. Cayenne S, Cayenne Turbo,
Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel ve ilk
kez satışa sunulan Cayenne S E-Hybrid
versiyonları ile sunulan Yeni Cayenne
Ailesi, ilk bakışta daha agresif dış tasarımı
ile dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen
ön gövdesi, ızgarası, motor kapağı ve ön
tamponda yer alan hava girişleri araca daha
dinamik bir duruş kazandırıyor.
Cayenne ve Cayenne S modellerini
bir önceki nesilden ayıran 4 noktalı
gündüz sürüş farları, Bi-Xenon farlar, ana
farların altında bulunan yeni aydınlatma
modülleri ve yenilenen ızgara dikkat
çekiyor. Cayenne Turbo modeli ise,
bu modellerden farklı olarak daha geniş
ızgarası, LED ve sis farları ile ayırt ediliyor.
Yeni Cayenne modelinin arka lambalarına
da üç boyutlu bir tasarım getirilerek daha
keskin bir görünüm kazandırıldı.
Otomobilin iç tasarımında sürücü
bölümündeki değişiklikler dikkat çekiyor.
918 Spyder modelinin direksiyonu
temel alınarak yenilenen çok fonksiyonlu
direksiyonda vites değiştirme özelliği
standart olarak sunuluyor. Yeni Cayenne,
geliştirilen Auto Start-Stop ve ısı yönetimi
sistemleri ile bir önceki modellere göre
daha verimli bir yakıt tüketimine sahip.
İlk kez Cayenne modellerinde kullanılan
Aktif Hava Kapağı Sistemi sayesinde ön
bölümde bulunan hava ızgarasındaki
kapaklar sürüş şartlarına göre otomatik
olarak açılıp kapanabiliyor. Böylece hava
sürtünmesi kontrol edilerek, daha verimli
bir sürüş elde ediliyor.