TEST
1 - 15 MAYIS 2015
Opel Corsa
18
ARTIK DAHA ÇEKİCİ
Alman üretici Opel’in belki de en çok sevilen ve tercih edilen modellerinden olan Corsa, baştan aşağı
yenilendi. Daha başarılı sonuçlara imza atmak için kolları sıvayan marka yeni tasarımıyla çok can yakacak
T
ürk halkının belki de en çok
benimsediği markalardan biri
olan Opel, tasarım anlayışındaki
yaptığı yenilikleri en çok Corsa’nın
üzerinde uygulamış. Ortak bir platform
üzerinde geliştirilen Corsa’ya ilk olarak
baktığımızda geniş far yapısı ve hava
girişleri araca oldukça sportif bir görünüm
katıyor. Artık olmazsa olmaz denilen
LED farlar Corsa’da bumerang şeklinde
sunulmuş. Genişletilen ön ızgara krom
kaplamalarla çıtayı yükseltmiş. Tampon
hizasına kadar inen ızgara araca pozitif
bir ön yüz katmış. Aracın yan kısmına
baktığımızda farklı bir yenilik bulamasak
da bir önceki karoser yapısında bulunan
yükseklik yapısı burada da yer alıyor. Arka
kısma geldiğimizde stop grupları daha çok
Astra modeline benzemiş. Atletik yapıyı
destekleyen stop grubu dışa doğru taşmış
ve büyümüş. Aracın boyutlarına bakacak
olursak 4.02 metre uzunluğa ulaşan aracın
genişliği 1.94 metre iken yerden yüksekliği
de 1.48 metre olarak hesaplanmış.
Bu boyutlara bakıldığında araç önceki
karoserinden daha fazla büyüme yaşamış.
Yeni çizgiler
Misafirimiz olan Opel Corsa’nın iç
mekanına girdiğimizde tamamen yeni
çizgilerle karşılaşıyoruz. Malzeme kalitesi
açısından sınıf standartlarında olan araç
özellikle piyano siyahı kaplamaları kalite
algısını yükseltiyor. Orta konsolda yer
alan 7 inçlik dokunmatik ekran Adam
modelinden tanıdık. Önceki modelde
olduğu gibi önde ve arkada sunulan
mekan yeterli. Arka koltuklarda baş ve
diz mesafesi sınıfının ortalamalarında
diyebiliriz. Corsa’da yer alan süspansiyon
sistemi orta sertlikte. Yol tutuş konusunda
başarılı olan Corsa, geleneğini bozmuyor.
Deri direksiyon simidi net tepkiler veriyor.
Corsa’nın bagaj hacmi 285 litre bu alan
koltuklar yatırıldığında 1120 litreye kadar
çıkıyor.
6 ileri otomatik
Kaputun altında yatan 1.4 litrelik
atmosferik benzinli ünite artık daha
başarılı. 6000d/d’dan itibaren 90 beygir
güç sunan aracın maksimum torkuda
4000d/d’dan itibaren 130 Nm. Daha
teknolojik bir şanzıman seçeneğine
kavuşan Corsa’da artık 6 ileri otomatik
seçeneğiyle sunuluyor. Tek kavramadan
oluşan bu şanzıman geçişleri rahatsızlık
vermiyor. 0’dan 100 kilometre hıza 13,9
saniyede ulaşan misafirimiz maksimum
170 kilometre hıza ulaşıyor. Yakıt
tüketimi konusunda da ortalamaların
altında olan modelin fabrika verileri 100
kilometrede ortalama olarak 6 litrelik bir
tüketim gerçekleştirdiğini sunuyor. Bizim
kullanımımız boyunca araç 7.3 litrelik yakıt
tüketimi gerçekleştirdi. Opel Corsa 1.4
litrelik otomatik şanzıman seçen q'