22
TEST
1 - 15 EYLÜL 2015
KONFORLU VE SESSİZ
Hyundai’nin en başarılı modellerinden olan Accent, benzinli otomatik şanzıman seçeneğiyle yenilendi. 1.4
litrelik benzinli ünite CVT seçeneğiyle oldukça sessiz
T
ürkiye’nin en genç ve en yenilikçi
markalarından olan Hyundai,
Accent modelini yeniledi. İlk kez
1976’da piyasaya sunulan model,
bu¬gü¬ne ka¬dar dün¬ya ça¬pın¬da
en çok sa¬tı¬lan Hyundai mo¬de¬li
oldu. Ac¬cent, 7’n¬ci nes¬lin¬de Blu¬e
ismini eklemişti, en do¬na¬nım¬lı ve
en per¬for¬mans¬lı mo¬del¬le¬ri
ara-sın¬da yer alan araç orta sınıf için
iyi bir seçenek. Geçtiğimiz aylarda
makyaj operasyonuna giren araç, tasarım
anlayışında ufak detaylar oluşturdu. Çekik
far bl oğu ve gündüz LED’leriyle daha
belirgin bir ön yüze sahip olan Accent
Blue, sportif bir yapıya özen göstermiş.
Motor kaputu üzerinde yer alan paralel
çizgiler Hyundai logosunu gösteriyor.
Güçlü bir karoser görünümünü markanın
logosuyla ilişkilendirilmiş. Aracın yan
kısmına baktığımızda tavan alçaltılmış. Arka
kısımda ise pek bir değişim söz konusu
değil. Bir önceki jenerasyona göre sadece
logo ve model isimleri bagaj kapağında
konumlandırılmış. Aracın boyutlarına
bakacak olursak, uzunluğu 4.37 metre,
genişliği 1.70 metre ve yerden yüksekliği
de 1.45 metre olarak kayıtlara geçmiş.
mesafesi için yeterli alan sunulmuş.
Sınırları aşmadığınız sürece makul bir yol
tutuş performansı sergileyen araç, konfor
bakımından da bizi yormuyor. Özellikle iç
mekanda yalıtımı bir hayli geliştiren Accent
Blue, yüksek hızlarda sadece lastik sesleri
içeri süzülüyor. Araçta ESP sistemi ise
standart.
100 beygir güç
Renkli ekran
Aracın iç mekanına girdiğimizde en büyük
değişim renkli dokunmatik ekran olmuş.
Sadece iki donanımla sunulan renkli ekran
navigasyon özelliğini de barındırıyor.
Açık rengin hakim olduğu iç hacimde
ferah bir alan sunuyor. Şık bir görünüme
kavuşan iç hacimde, malzeme kalitesi
sınıfına göre yeterli. Direksiyon simidi
üzerinde karmaşaya sebep olabilecek
tuş kombinasyonları yer almıyor. Deri
olmayan direksiyon elleri terletebiliyor.
Aracın arka koltuklarında baş ve diz
Hyundai Accent Blue’nun kalbinde görev
yapan 1.4 litrelik D-VVT benzinli motor,
çok sakin çalışıyor. Bir tık daha geliştirilen
bu benzinli ünite yeterli bir performans
sergiliyor. 6000 d/d’da 100 beygirlik güce
ulaşan motor, 4000 d/d’dan itibaren 133
Nm’lik tork değerine sahip. CVT (Sürekli
Değişen Oranlı Şanzıman) şanzıman
ile kombine edilen motor, 0’dan 100
kilometre hıza 12.2 saniyede ulaşıyor.
CVT şanzıman özellikle konfor konusunda
oldukça yardımcı oluyor. Alt devirlerde
pekte canlı olmayan araç asıl hünerini
üst devirlerde sergiliyor. Fabrika verisine
göre 100 kilometrede ortalama 6.4 litrelik
yakıt sarfiyatı gerçekleştiren araç, bizim
kullanımımız boyunca 7 litre seviyelerinde
seyretti.