8
HABER
1 - 15 EYLÜL 2015
VANTAGE ARTIK DAHA DİNAMİK
Süperspor lüks otomobil sınıfının dikkat çeken markalarından olan Aston Martin, Vantage sersini elden geçirdi.
V8 Vantage artık daha dinamik bir yapıya kavuştu ve değeri arttı
A
ston Martin Vantage serisi, VS Vantage
modeline geniş bir yelpazede yenilikler eklenerek
evrim geçirmeye devam ediyor. 2008’den bu
yana uygulanan en geniş kapsamlı program
sonucunda, revize edilmiş 4.7 litre hacimli ve 426 beygirlik
motor, ilk defa büyük beğeni kazandı. Standart altı
vitesli düz şanzıman korundu, fakat isteğe bağlı altı vitesli
Sportshift™ otomatik şanzıman seçeneği yerine yedi vitesli
Sportshift™ II almak mümkün. Bir adet ek vites, daha yakın
dişli boyları, daha düşük son vites dişlisi ve daha hızlı vites
değiştirme olanağı sağlayan yapı içeren bu yeni şanzıman
sadece Aston Martin için tasarlandı. Hızlanmayı optimize
ediyor ve spor araba sürüş zevki veriyor.
N400’den esinlendi
V8 Vantage’ın şasisinde dinamik iyileştirmeler yapıldı ve
Vantage S serisinin özellikleri eklendi. Daha hızlı direksiyon
kontrolü, daha büyük frenler daha geniş lastiklerden
oluşan bu yenilikler, V8 Vantage modelinin kendi sınıfında
öncü özgüvenini arttırıyor, daha bile çok yanıt vermesini
sağlıyor ve sürüş heyecanını arttırıyor. 380 mm iki parçalı
ve havalandırmalı demir döküm ön disk frenler ve altı
adet piston kaliperi, frenleme gücünü ve pedal duygusunu
arttırıyor. Bu yeni fren sisteminde dik yokuşları inerken
daha hassas kontrol sağlayan Hill Start Assist (HSA) ünitesi
bulunuyor. V8 Vantage’da ayrıca bir önceki modelden
10 mm daha geniş lastikler bulunuyor. Bu büyütülmüş
temas yüzeyi hem V8 Vantage’ın zaten büyük olan yol
tutuş kuvvetini daha da arttırıyor, hem de daha iyi yanıt
veren direksiyonun ve daha güçlü frenlerin tam anlamıyla
kullanılmasını sağlıyor. Sınırlı sayıda üretilmiş Vantage 8 ve
N400 modellerinden esinlenilen bir dizi tarz değişiklikleri,
performans artışını yansıtmak için V8 Vantage’a uygulandı.
Ön tampon daha alçak yapıldı, aerodinamik ayırıcı
eklendi ve motora ve ön frenlere hava aktaran hava
girişi büyütüldü. Arka tamponda dramatik duygu ve işlev
oluşturmak için yayıcı eklendi ve V8 Vantage’ı daha güçlü
göstermek için yarış arabalarından esinlenilen çıtalar
eklendi.
517 beygir gücünde
Vantage S ise bu serideki en çok donatı içeren, en yüksek
performansı gösteren ve en çok sürücü odaklı olan V8
motorlu model özelliğine sahip. Vantage S’in 7300 d/d’da
436 beygir güç üreten ve 5000 d/d’da 490 Nm tork
üretiyor. Sportshift™ yakın oranlı ve yedi vitesli otomatikdüz şanzımanı mükemmel şekilde tamamlıyor. Vantage
S’in spor arabalardan esinlenilen aerodinamik yapısındaki
karbon fiber ayrıntılar, onu V8 Vantage’dan ayıran cazip
bir görsel ayırıcı özellik oluşturuyor, iç kısımda ise S
modelinin yeni özelliği, Aston Martin’in geleneksel elle
dikilen deri döşeme ustalığı ile çarpıcı modern tasarımı
birleştirmekteki benzersiz yeteneğini gösteren şık döşeme.
Garmin ile birlikte tasarlanan tümüyle entegre uydu seyir
sistemi, Bluetooth ve otomatik pilot özellikleri de içeriyor
ve standart olarak bulunuyor. V12 Vantage ise 517 beygir
güce sahip ve maksimum toku 570 Nm. 6 litre hacimli
V12 motor, Vantage serisinde büyük bir evrim oluşturarak
en yüksek hızın 305 km/saat, 0’dan 100 km/saat hıza
ulaşma süresinin 4.2 saniye olmasını sağlıyor ve onu diğer
modellerden ayıran benzersiz heyecanlandırma özelliği
sunuyor.