4
HABER
1 - 15 ARALIK 2015
ARKADAN İTİŞLİ YENİ HURACAN LP 580-2
Lamborghini, Huracan Coupe’nin iki tekerden çekiş sistemine sahip versiyonu Lamborghini Huracan LP 5802’nin tanıtımını gerçekleştirdi. Arkadan itiş sistemine göre özellikle tasarlanan ve geliştirilen Huracan LP 580-2,
dinamik yeni görünümü, daha güçlü bir Lamborghini sürüş hissi oluşturmak için yeni bir paketle birleştiriyor
L
amborghini Huracan LP 580-2, aynı ailenin dört
çekerli stabil modeline göre bariz farklılıklar taşıyor.
Huracan LP 580-2’nin ön ve arka yapısı, genç,
taze ve daha iddialı bir görünüm ortaya çıkaracak
ve havacılık alanından esinlenilen tarzını ön planda tutacak
şekilde yeniden tasarlandı. Geniş, yeni geliştirilen ön hava
girişleri, ön aks üzerindeki aşağı yönlü baskıyı daha da
artırmak için soğutma havasını ve karşıdan gelen rüzgarı
özel olarak yönlend iriyor. Arkadaki rüzgarlık, otomobilin
arka bölümünün etrafındaki hava akışını daha iyileştirmek
için yükselen difüzörle birlikte çalışıyor. Böylece Huracan’ın
hareket edebilir arka rüzgarlığa ihtiyacı kalmıyor. Huracan
LP 580-2’de yeni ve farklı ölçülere sahip (ön/arka) 19 inçlik
Kari jantlar yer alıyor ve bu da otomobilin dinamik ifadesini
daha da güçlendiriyor. Bu arkadan çekişli otomobil için
özel olarak geliştirilen Pirelli PZero lastikler kullanılıyor.
Alüminyum fren disk kaliperlerine sahip çelik frenler,
ağırlığı azaltmak ve soğutmayı iyileştirmek için özel olarak
şekillendirildi.
5.2 litrelik V10
Huracan’ın V10 5.2 litrelik, atmosferik, ortaya yerleştirilen
motoru da azami 580 HP güç çıkışına ve yüzde 75’i 1.000
d/d’de mevcut olacak şekilde 540 Nm tork üretimine
sahip olacak şekilde yeniden geliştirildi.Diğer Huracan
modellerinde olduğu gibi LP 580-2 motor verimliliğini
artırmak amacıyla silindir devre dışı bırakma özelliğine
sahip. Motorun kapasitesinin tamamının kullanılmasına
gerek olmadığı durumlarda, bir silindir serisi kapatılarak, 10
silindirden beşi devre dışı bırakılıyor. Sürücü hızlandığında
ise sistem anında 10 silindirli moda geri dönüş yaparak, bu
durumun sürücü tarafından hissedilmesini imkansız hale
getiriyor. Bu özellik sayesinde yakıt tüketimi 100 kilometre
11,9 litreye (kombine) indirilirken, CO2 emisyonu
kilometre başına 278 gram oluyor. Ağırlığı Huracan LP
610-4 Coupe’ye göre 33 kg daha düşük ve boş ağırlığı
1.389 kg olan Huracan LP 580-2’nin güç ağırlık oranı da
HP başına 2,4 kg. LP 580-2’de, Huracan’ın alüminyum ve
karbon elyaf şasisi kullanıldı ve bu da ağırlığın azaltılmasına
yardımcı oldu. Sürücü, direksiyonun üzerinde yer alan
ve arkadan itişli modelin ruhuna uyacak şekilde yeniden
ayarlanan ANIMA düğmesini kullanarak farklı sürüş modları
arasında geçiş yapabiliyor. Günlük kullanım için geliştirilen
STRADA, direksiyondan daha az geri dönüş veriyor ve
çekiş gücüne odaklı bir şekilde çalışıyor. Biraz daha yüksek
direksiyon hareketiyle birlikte sportif ve duygusal bir sürüş
için SPORT; yol modunda maksimum performans sağlayan
ve doğal bir direksiyon davranışı sunan CORSA da diğer
modlar arasında yer alıyor.
MERAKLA BEKLENEN QUTE TÜRKİYE’DE
Bajaj Auto, kompakt özellikleriyle ve çevre dostu nitelikleriyle ön plana çıkan quadricycle olarak
tanımlanan (motosiklet motorlu 4 tekerlekli araç) modeli Qute’u Türkiye’de de satışa sundu
H
intli Bajaj Auto’nun ülkemizdeki
temsilcisi Kuralkan Holding,
bireysel ve ticari taşımacılığın
yeni nesil aracı Bajaj Qute
modelini satışa sundu. Hindistan’da
üretilerek ilk kez Türkiye pazarında
satışa sunulan Bajaj Qute, 16 bin 800
TL’lik satış fiyatıyla ve Kuralkan Holding
güvencesiyle ülkemiz yollarına çıkmaya
başladı. Hindistan’da üretilen Bajaj
Qute, Avrupa Birliği’nin dört tekerlekli
motosiklet kategorisinde yer alıyor ve B
sınıf otomobil ehliyetiyle kullanılabiliyor.
Uygun fiyatlı, kolay erişilebilir, şehir içi kısa
mesafeler ya da köy, kasaba, tatil beldesi
ve ilçelerdeki günlük ulaşım ihtiyacına
cevap vermek üzere geliştirilen Bajaj
Qute, bireysel ulaşımın yanında ticari
ulaşımda son noktaya teslim ihtiyacına
da yanıt verecek. Bireysel taşıma ve ticari
amaçlı kullanıma yönelik olarak değişik
konfigürasyonlarda üretilen Bajaj Qute,
kargo ve kurye hizmetlerinden su servisi
ve çiçek taşımacılığına kadar birçok farklı iş
sahibi için de ideal ve ekonomik bir çözüm
sunuyor. Avrupa quadricycle standartlarına
uyumlu olarak hızı saatte 70 kilometre
ile sınırlı olan araç, Afrika ve Güney Asya
ülkelerinde toplu taşıma için de sıkça
kullanılan modellerin ileri teknolojiyle
geliştirilerek üretilmiş yeni neslini temsil
ediyor. Bajaj Auto Uluslararası İş Birimi
Başkanı Rakesh Sharma, “Geçtiğimiz yıllar
boyunca 3 tekerlekli araçlarımız birçok
ülkede sosyal dokunun bir parçası oldu.
Taşımacılıkta son noktaya ulaşım ihtiyacını
karşılamasının yanında milyonlarca kişiye
de iş olanağı sağladı. Bajaj Qute ile çıtayı
yükseltiyoruz ve daha temiz, daha güvenli
ve daha konforlu bir ulaşım çözümü
sunuyoruz.” dedi.
217 cc 13 beygir
Kuralkan Grubu Yönetim Kurulu Başkanı
Sait Kuralkan ise Qute ile Türkiye’de
önemli bir ihtiyaca cevap vermeyi
umduklarını dile getirerek şunları söyledi:
“Bajaj Auto, Discover modeliyle commuter
ve Pulsar modeliyle de sport sınıflarında
en önde gelen üreticilerden biri. Şehir içi
ulaşımda yepyeni bir segmentin doğuşunu
müjdeleyen Bajaj Qute ile işbirliğimizi
daha da ilerlettiğimiz için çok mutluyuz.
Uygun fiyatı ve çok amaçlı yapısıyla
bireysel ve ticari ulaşıma farklı, ekonomik
ve kolay erişilebilir bir çözüm olacağına
inanıyoruz.” Kullanımı çok kolay olan Qute,
kompakt yapısı, hafifliği ve 66 gm/km ile
üretilen 4 tekerlekli araçlar arasında en
düşük karbon emisyonu değerlerinden
birine sahip olmasıyla da çevre dostu
bir mobilite çözümü olarak ön plana
çıkıyor. Himalayalardan çöllere kadar
farklı yol ve iklim koşullarında toplam
3.2 milyon kilometre test edilen Bajaj
Qute için motosiklet üretiminde yeni bir
çığır açan Bajaj’ın patentli DTSi motor
teknolojisi kullanılıyor. Yekpare şasiyle
tam uyum sağlayan 5 ileri ve 1 geri vitesli
şanzımanla kombine edilen 217 cc’lik, 13
HP gücündeki üç bujili motor, 19.6 Nm
tork üretiyor. Ortalama bir otomobile
göre yüzde 40 daha az karbon emisyonu
ve yüzde 60 daha yüksek yakıt verimliği
sunan Bajaj Qute, bir litre benzinle 36
kilometreye ulaşan menziliyle dikkat
çekiyor Toplam 399 kg ağırlığındaki
Bajaj Qute, bireysel taşıt versiyonunda
191 litrelik bagaj hacmine sahip. En dar
alanlarda bile yüksek manevra kabiliyeti
olan aracın 2.75 metre uzunluk, 1.31
metre genişlik ve 1.65 metre yükseklik
ölçülerine ek olarak d önüş yarıçapı da
sadece 3.5 metre. Bajaj Auto Teknoloji
Direktörü Abraham Joseph ise “İki
tekerlekli araçlardaki hafif taşıt üretebilme
uzmanlığımızı ve üstün verimliliğe
sahip DTS-I teknolojimizi kusursuz
uyguladığımız motor ve şanzıman yapısıyla
ürettiğimiz Qute bizim için bir başyapıt
oldu. Yüksek dayanıklılığa sahip çelik ve
darbeye dayanıklı güçlendirilmiş plastik ile
bütünleşen gövde, küçük hacimli ve yüksek
performanslı 4 supaplı ve üç bujili kapalı
devre enjeksiyonlu motorla kusursuz bir
bileşim oluşturdu. 5 ileri vitesli şanzımanla
da olağanüstü yakıt verimliliği ve emisyon
değerlerine ulaştık, daha uzun ömürlü
bir motor için de su soğutma sistemi
kullandık” dedi.