Otomobilden Dergisi 1-15 Aralık 2015 | Page 5

4 HABER 1 - 15 ARALIK 2015 ARKADAN İTİŞLİ YENİ HURACAN LP 580-2 Lamborghini, Huracan Coupe’nin iki tekerden çekiş sistemine sahip versiyonu Lamborghini Huracan LP 5802’nin tanıtımını gerçekleştirdi. Arkadan itiş sistemine göre özellikle tasarlanan ve geliştirilen Huracan LP 580-2, dinamik yeni görünümü, daha güçlü bir Lamborghini sürüş hissi oluşturmak için yeni bir paketle birleştiriyor L amborghini Huracan LP 580-2, aynı ailenin dört çekerli stabil modeline göre bariz farklılıklar taşıyor. Huracan LP 580-2’nin ön ve arka yapısı, genç, taze ve daha iddialı bir görünüm ortaya çıkaracak ve havacılık alanından esinlenilen tarzını ön planda tutacak şekilde yeniden tasarlandı. Geniş, yeni geliştirilen ön hava girişleri, ön aks üzerindeki aşağı yönlü baskıyı daha da artırmak için soğutma havasını ve karşıdan gelen rüzgarı özel olarak yönlend iriyor. Arkadaki rüzgarlık, otomobilin arka bölümünün etrafındaki hava akışını daha iyileştirmek için yükselen difüzörle birlikte çalışıyor. Böylece Huracan’ın hareket edebilir arka rüzgarlığa ihtiyacı kalmıyor. Huracan LP 580-2’de yeni ve farklı ölçülere sahip (ön/arka) 19 inçlik Kari jantlar yer alıyor ve bu da otomobilin dinamik ifadesini daha da güçlendiriyor. Bu arkadan çekişli otomobil için özel olarak geliştirilen Pirelli PZero lastikler kullanılıyor. Alüminyum fren disk kaliperlerine sahip çelik frenler, ağırlığı azaltmak ve soğutmayı iyileştirmek için özel olarak şekillendirildi. 5.2 litrelik V10 Huracan’ın V10 5.2 litrelik, atmosferik, ortaya yerleştirilen motoru da azami 580 HP güç çıkışına ve yüzde 75’i 1.000 d/d’de mevcut olacak şekilde 540 Nm tork üretimine sahip olacak şekilde yeniden geliştirildi.Diğer Huracan modellerinde olduğu gibi LP 580-2 motor verimliliğini artırmak amacıyla silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip. Motorun kapasitesinin tamamının kullanılmasına gerek olmadığı durumlarda, bir silindir serisi kapatılarak, 10 silindirden beşi devre dışı bırakılıyor. Sürücü hızlandığında ise sistem anında 10 silindirli moda geri dönüş yaparak, bu durumun sürücü tarafından hissedilmesini imkansız hale getiriyor. Bu özellik sayesinde yakıt tüketimi 100 kilometre 11,9 litreye (kombine) indirilirken, CO2 emisyonu kilometre başına 278 gram oluyor. Ağırlığı Huracan LP 610-4 Coupe’ye göre 33 kg daha düşük ve boş ağırlığı 1.389 kg olan Huracan LP 580-2’nin güç ağırlık oranı da HP başına 2,4 kg. LP 580-2’de, Huracan’ın alüminyum ve karbon elyaf şasisi kullanıldı ve bu da ağırlığın azaltılmasına yardımcı oldu. Sürücü, direksiyonun üzerinde yer alan ve arkadan itişli modelin ruhuna uyacak şekilde yeniden ayarlanan ANIMA düğmesini kullanarak farklı sürüş modları arasında geçiş yapabiliyor. Günlük kullanım için geliştirilen STRADA, direksiyondan daha az geri dönüş veriyor ve çekiş gücüne odaklı bir şekilde çalışıyor. Biraz daha yüksek direksiyon hareketiyle birlikte sportif ve duygusal bir sürüş için SPORT; yol modunda maksimum performans sağlayan ve doğal bir direksiyon davranışı sunan CORSA da diğer modlar arasında yer alıyor. MERAKLA BEKLENEN QUTE TÜRKİYE’DE Bajaj Auto, kompakt özellikleriyle ve çevre dostu nitelikleriyle ön plana çıkan quadricycle olarak tanımlanan (motosiklet motorlu 4 tekerlekli araç) modeli Qute’u Türkiye’de de satışa sundu H intli Bajaj Auto’nun ülkemizdeki temsilcisi Kuralkan Holding, bireysel ve ticari taşımacılığın yeni nesil aracı Bajaj Qute modelini satışa sundu. Hindistan’da üretilerek ilk kez Türkiye pazarında satışa sunulan Bajaj Qute, 16 bin 800 TL’lik satış fiyatıyla ve Kuralkan Holding güvencesiyle ülkemiz yollarına çıkmaya başladı. Hindistan’da üretilen Bajaj Qute, Avrupa Birliği’nin dört tekerlekli motosiklet kategorisinde yer alıyor ve B sınıf otomobil ehliyetiyle kullanılabiliyor. Uygun fiyatlı, kolay erişilebilir, şehir içi kısa mesafeler ya da köy, kasaba, tatil beldesi ve ilçelerdeki günlük ulaşım ihtiyacına cevap vermek üzere geliştirilen Bajaj Qute, bireysel ulaşımın yanında ticari ulaşımda son noktaya teslim ihtiyacına da yanıt verecek. Bireysel taşıma ve ticari amaçlı kullanıma yönelik olarak değişik konfigürasyonlarda üretilen Bajaj Qute, kargo ve kurye hizmetlerinden su servisi ve çiçek taşımacılığına kadar birçok farklı iş sahibi için de ideal ve ekonomik bir çözüm sunuyor. Avrupa quadricycle standartlarına uyumlu olarak hızı saatte 70 kilometre ile sınırlı olan araç, Afrika ve Güney Asya ülkelerinde toplu taşıma için de sıkça kullanılan modellerin ileri teknolojiyle geliştirilerek üretilmiş yeni neslini temsil ediyor. Bajaj Auto Uluslararası İş Birimi Başkanı Rakesh Sharma, “Geçtiğimiz yıllar boyunca 3 tekerlekli araçlarımız birçok ülkede sosyal dokunun bir parçası oldu. Taşımacılıkta son noktaya ulaşım ihtiyacını karşılamasının yanında milyonlarca kişiye de iş olanağı sağladı. Bajaj Qute ile çıtayı yükseltiyoruz ve daha temiz, daha güvenli ve daha konforlu bir ulaşım çözümü sunuyoruz.” dedi. 217 cc 13 beygir Kuralkan Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sait Kuralkan ise Qute ile Türkiye’de önemli bir ihtiyaca cevap vermeyi umduklarını dile getirerek şunları söyledi: “Bajaj Auto, Discover modeliyle commuter ve Pulsar modeliyle de sport sınıflarında en önde gelen üreticilerden biri. Şehir içi ulaşımda yepyeni bir segmentin doğuşunu müjdeleyen Bajaj Qute ile işbirliğimizi daha da ilerlettiğimiz için çok mutluyuz. Uygun fiyatı ve çok amaçlı yapısıyla bireysel ve ticari ulaşıma farklı, ekonomik ve kolay erişilebilir bir çözüm olacağına inanıyoruz.” Kullanımı çok kolay olan Qute, kompakt yapısı, hafifliği ve 66 gm/km ile üretilen 4 tekerlekli araçlar arasında en düşük karbon emisyonu değerlerinden birine sahip olmasıyla da çevre dostu bir mobilite çözümü olarak ön plana çıkıyor. Himalayalardan çöllere kadar farklı yol ve iklim koşullarında toplam 3.2 milyon kilometre test edilen Bajaj Qute için motosiklet üretiminde yeni bir çığır açan Bajaj’ın patentli DTSi motor teknolojisi kullanılıyor. Yekpare şasiyle tam uyum sağlayan 5 ileri ve 1 geri vitesli şanzımanla kombine edilen 217 cc’lik, 13 HP gücündeki üç bujili motor, 19.6 Nm tork üretiyor. Ortalama bir otomobile göre yüzde 40 daha az karbon emisyonu ve yüzde 60 daha yüksek yakıt verimliği sunan Bajaj Qute, bir litre benzinle 36 kilometreye ulaşan menziliyle dikkat çekiyor Toplam 399 kg ağırlığındaki Bajaj Qute, bireysel taşıt versiyonunda 191 litrelik bagaj hacmine sahip. En dar alanlarda bile yüksek manevra kabiliyeti olan aracın 2.75 metre uzunluk, 1.31 metre genişlik ve 1.65 metre yükseklik ölçülerine ek olarak d önüş yarıçapı da sadece 3.5 metre. Bajaj Auto Teknoloji Direktörü Abraham Joseph ise “İki tekerlekli araçlardaki hafif taşıt üretebilme uzmanlığımızı ve üstün verimliliğe sahip DTS-I teknolojimizi kusursuz uyguladığımız motor ve şanzıman yapısıyla ürettiğimiz Qute bizim için bir başyapıt oldu. Yüksek dayanıklılığa sahip çelik ve darbeye dayanıklı güçlendirilmiş plastik ile bütünleşen gövde, küçük hacimli ve yüksek performanslı 4 supaplı ve üç bujili kapalı devre enjeksiyonlu motorla kusursuz bir bileşim oluşturdu. 5 ileri vitesli şanzımanla da olağanüstü yakıt verimliliği ve emisyon değerlerine ulaştık, daha uzun ömürlü bir motor için de su soğutma sistemi kullandık” dedi.