TEST
1 - 15 ARALIK 2015
19
BENDE VARIM DİYOR
Türkiye’nin en genç otomobil markalarından biri olan Ssangyong yaptığı ataklarla dikkatleri üzerine çekmeye
devam ediyor. Markanın en yeni atağı olan Tivoli, sadece 1.6 litre benzinli ve dizel seçeneğiyle sunulurken
otomatik ve 4x4 opsiyonuda mevcut
G
üney Koreli otomotiv üreticisi
SsangYoung, Tivoli modeliyle
artık B-Crossover segmentinde
de pazara dahil oldu. Avrupayi
bir tasarım anlayışıyla yola çıkan model,
ismini de Roma’dan alıyor. Farklı bir
tasarım anlayışıyla dikkat çeken Tivoli,
sunduğu sürüş konforu ve geniş iç
hacmiyle beğeni topluyor. Tasarım
açısından araca ilk baktığımızda kutu gibi
bir Tivoli ile karşı karşıyayız. Daha çok
köşeli çizgilerin hakim olduğu Tivoli’de
sportif bir tasarım anlayışıyla geliştirilmiş.
LED’li gündüz farları kalite hissini arttırmış.
Çekik far bloğu aracın yan kısımlarına
kadar uzuyor. Aracın yan kısmına
baktığımızda küt bir tasarım anlayışının
burada da devam ettiğini görüyoruz.
Bu keskin çizgiler Tivoli’nin daha büyük
bir araç gibi gözükmesini sağlıyor. Bu
da model için rakiplerine göre büyük
bir avantaj. Arka kısımda dik konumda
yerleştirilen stop grupları, ön farlarda
olduğu gibi çekik bir gözü andırıyor. Tam
orta kısımda yer alan marka logosu ve
hemen altında yazan Tivoli arması, yeni bir
araç olduğunu gösteriyor. Siyah ve beyaz
renkle kombine edilen Tivoli oldukça
dikkat çekiyor. Aracın boyutlarına bakacak
olursak uzunluğu 4.20 metre, genişliği 1.79
metre iken aracın yerden yüksekliği de
1.60 metre olarak kayıtlara geçmiş.
Tivoli’de 3 farklı sürüş moduda mevcut.
Sürücünün spor, konfor ve normal olmak
üzere 3 farklı direksiyon hassasiyeti
de belirlemesi mümkün. Sunduğu 3
farklı sürüş modu yol durumuna ve
sürüş şartlarına göre büyük kolaylık
sağlıyor. Orta konsolda yer alan 7 inçlik
dokunmatik ekran zengin bir multimedya
deneyimini sizlere sunuyor.
4x4 seçeneği
Renkli iç hacim
Aracın iç mekanına baktığımızda kırmızı ve
siyah renklerin kombine edildiği bir alanla
karşı karşıya kalıyoruz. Deri direksiyon
simidi üzerinde yer alan kısayol tuşları
kolay ve anlaşılır nitelikte. Orta torpido
kısmında, kapı kollarında, direksiyon ve
vites kutusu bölümünde yer alan piyano
siyahı kaplama şık bir detay olmuş.
Koltukların oturma pozisyonu başarılı ve
özellikle arka kısımda baş ve diz mesafesi
konusunda bir problem yok. Hemen hız
ve devir göstergelerinin ortasında yer alan
yol bilgisayarı kolay ve anlaşılır nitelikte. Bu
alan 6 farklı renk ile kombine edilebiliniyor.
Tivoli sadece 1.6 litrelik ünite seçeneğiyle
sunuluyor. Benzinli ve dizel seçeneğiyle
sunulan bu hacimin otomatik ve 4x4
seçeneği de mevcut. Bize 1.6 litrelik
dizel seçeneğiyle konuk olan Ssangyoung
Tivoli, oldukça ekonomik sürüşler
vadediyor. 3400d/d’dan itibaren 115
beygir güç sunan aracın maksimum torku
1500d/d’dan itibaren 300 Nm. Maksimum
172 kilometre hıza ulaşan Tivoli, 1453
kilogram ağırlığında. Fabrika verisi olarak
araç, 100 kilometrede ortalama 5.5
litrelik bir tüketim değeri sunuyor. Bizim
kullanımımız boyunca araç ortalamada
6.2 litrelik bir tüketim değerini ekranlara
yansıttı. 4×2 ve 4×4 çekiş sistemine sahip
olan Koreli modelin 4×4 versiyonunda
kilitlenebilir aktif dört tekerlekten çekiş
sistemi sunuluyor.