EDİTÖR / İÇİNDEKİLER
Merhaba
Günümüzde toplam nüfus içinde
kentlerde yaşayanların oranı 60%
iken, 2020 yılına kadar bu oranın
80%’e ulaşılacağı tahmin edilmek-
tedir. Bu veriler tahmin edilebilece-
ği gibi, zaten büyük şehirlerin en
ciddi problemlerinin başında gelen
trafik sıkışıklığı ve çevre kirliliğinin
artarak devam edeceği anlamına
gelmektedir. Bu sorunların en basit
çözümü olan motosiklet kullanı-
mı ise maalesef henüz istenildiği
seviyeye çıkamamıştır. Şu anda
80 milyonluk nüfuslu ülkemizde
trafikte gezen motor sayısı sadece
3 milyon adet civarındadır ve diğer bir deyişle 27 kişiye 1 motosik-
let düşmektedir. Avrupa ortalamasının çok altında kalan bu oranın
artmasını beklerken son yıllarda motosiklet satışı düşmeye devam
etmiş ve 2016 yılı itibarı ile 144 bin seviyesinde gerçekleşmiştir.
Hepimizin bildiği gibi motosikletler fiziki yapısı nedeniyle trafik sıkı-
şıklığına sebep olmaz ve kendisi
etkilenmez. Park sorunu yaşatmaz.
v
Yüksek yakıt verimliliği ve düşük CO salınımları sebebiyle çevreye
daha az zarar verir.
Sektör bir yandan motosikletlerin de bir ulaşım aracı olduğu bilincini
yaymaya çalışırken, diğer yandan da ürün gamını geliştirerek hem
mevcut hem de yeni kullanıcılara farklı alternatifler sunmaya devam
ediyor. Bu yıl devreye giren EU4 emisyon standartları sebebiyle
model yenilemelerinin ön planda olduğu 2017’nin bize sunduğu son
gelişmeleri sizlerle paylaşıyoruz.
Kanat Kale
[email protected]
MotosikletNews
sadece internet üzerinden
yayınlanan, süreli motosiklet
kültürü dergisidir.
Genel Yayın Yönetmeni
Mehmet Erel
[email protected]
Editör
Kanat Kale
[email protected]
Görsel Yönetmen
Yılmaz Mermer
Reklam Rezervasyon
Cenk Yılmaz
[email protected]
Hukuk Danışmanı
Av. Mustafa Açıkgöz
0532 340 46 57
Erel Dijital Yayıncılık
Hizmetleri
Soğanlık Yeni Mah. Baltacı
Mehmet Paşa Sok. No:1
Helenium Twins Sitesi B-Blok
D: 69 Kartal – İstanbul
T: 0216.909 84 53 (pbx)
M: [email protected]
Buradayız...
Motosikletnews.com
/motosikletnews
/motosikletnews
2