TEST HYUNDAI KONA
H
yundai’nin ülkemizde SUV
segmentinde Santa-Fe ile
başlayıp yıllardır süre gelen
başarısını hepimiz biliyoruz.
Özellikle yeni Tucson’un tasarım ve
teknik özellikleri ile sınıfında öne
geçmesi, sadece ülkemizde değil,
tüm dünyada yükselen trend olan
SUV pazarında Hyundai’yi önemli bir
oyuncu haline getirmişti. Markanın
bu başarısını, Nissan Juke, Renault
Captur, Toyota C-HR ve Honda CR-V
gibi rakiplerin bulunduğu B-SUV
segmentine taşıyamaya hazırlanan
Kona, rakipleri oldukça terleteceğe
benziyor.
Dış Tasarım
Son yıllarda markaların tüm
modellerinde aynı tasarım öğelerini
taşımasına gittikçe alışmaya
başlamıştık. Fakat Hyundai Kona’nın
dış tasarımı, özellikle de ön tarafı,
48
diğer Hyundai modellerinden oldukça
farklı bir çizgide. Ön kaputun hemen
ucuna konumlandırılan gündüz ledleri
ve sinyaller, ince bir hat halinde
tasarlanmış. Bu ledlerden bağımsız
olarak, hemen alt kısımda far grubu
yer alıyor. Far grubunun altında ise
orta bölüme konumlandırılmış sis
farları mevcut. Son yıllarda birkaç
farklı markada görmeye başladığımız
bu çift parçalı far tasarımı, teknolojik
ve dinamik bir görüntü verse de benim
gibi dış tasarım konusunda tutucu
olanlara hala yabancı geldiğine
eminim. Geniş ön ızgarası Kona’ya
daha sportif bir görüntü sunarken
tampon alt ve köşelerindeki plastik
hatlar da SUV algısını güçlendiriyor.
Kapı altlarındaki koruyucu detaylar
da bu algıyı aracın yan tarafına
taşımış. Ayrıca Elit ve Elit Plus
donanım paketlerinde sunulan tavan
rayları da Kona’nı bence olmazsa