otomobilnews
Türkiye’nin otomobil e-dergisi
lambasının içine gizlenmiş açma
düğmesine bastığınızda bagaj kapağı,
sol tarafa doğru açılıyor. Hepimizin
alışık olduğu, üste doğru açılan
bagaj kapağıyla karşılaştırdığınızda,
yükleme sırasında, başınızı
çarpacağınız bir bagaj kapağı
olmadığı için bagaja çok da rahat
ulaşabiliyorsunuz. Fakat yana açılan
bagaj kapağı, aracın arkasında
fazla mesafe olmadığı durumlarda
bagajın tam açılmamasına da neden
oluyor. Kullanım zorlukları olsa da,
bu tasarımın Ecosport’un SUV ruhunu
pekiştirdiğini söyleyebiliriz.
İç Tasarım
Ecosport’un iç tasarımında
rakiplerinden en belirgin olarak
ayrışan nokta, sürüş pozisyonu. İlk
başta alışması zor denecek kadar
yüksekte oturuyorsunuz. Tabi bu oturuş
pozisyonu sayesinde de görüş açısı
ve yola hakimiyet oldukça başarılı.
Orta bölümde en üstte 8’’ multimedya
ekranı konumlandırılmış. Menüler
biraz karışık olsa da kullanımı oldukça
rahat. ST Line ile standart sunulan
10 hoparlörlü B&O Müzik sistemi
de tatmin edici bir müzik kalitesi
sunuyor. Multimedya ekranının alt
bölümünde havalandırma çıkışları
ve onun da altında klima kontrol
düğmeleri bulunuyor. Bu bölümün
altında da iki adet USB girişi ve küçük
bir eşya cebi konumlandırılmış. Yine
ST Line donanımı ile gelen, ST-Line
Dikiş Detaylı Parçalı Deri Döşeme,
özel deri kaplı direksiyon simidi ve
alaşımlı pedallar da Ecosport’un iç
mekanındaki sportif dokunuşları temsil
ediyor. Renk değiştirebilen Ambiyans
Işıklandırma da iç mekandaki son
dokunuşu tamamlıyor. Ford SYNC
3 Bluetooth & Türkçe Sesli Kontrol
Sistemi ile de donatılan Ecosport’da,
49