Otomobil News Şubat 2018 - Page 58

TEST FORD EDGE Bir kontrol ünitesi, sohbet veya müzik gibi işitmek istediğiniz sesleri işitmek istemediğiniz seslerden ayırabilir. Motor 2.0 litrelik 4 silindirli dizel motor 210 HP gücü ve 450 Nm torkuyla kağıt üzerinde bile oldukça etkileyici. 6 ileri orana sahip Powershift çift kavramalı şanzımanla kombine edilen motor, hızlı vites değişimlerine sahip olan vites kutusu sayesinde istendiğinde sportif istendiğinde de ekonomik olmayı başarıyor. Ayrıca 4x4 çekiş sistemi sunan EDGE zor şartların üstesinden de rahatlıkla geliyor. Ancak buna siz müdahil olamıyorsunuz. EDGE her şeye kendi karar veriyor. 0’dan 100 km/h’ye 9,4 saniyede ulaşan EDGE’nin son sürati 211 km/h. Fabrika verisi yakıt tüketimi ise: Şehir içi 6,4 lt / Şehir dışı 5,4 lt / Ortalama 5,8 lt. Ortalama CO2 Emisyonları (g/km): 149 Yol Durumu Koltuğa kurulup tüm ayarlarımı yaptıktan sonra bu devasa otomobille yola koyuldum. Motor dizel olmasına rağmen sessiz ve titreşimsiz çalışmasıyla takdirimi kazandı. Şanzımanın uyumu ile de sürüş konforu sunuyor. Boyutlarına rağmen izinden sapmayan ve yola sağlam basan bir model olan EDGE, direkt ve 58 hızlı çalışan direksiyon sistemine sahip. Aracın motorundan gelen yüksek güç, hızlı tepkiler veren şanzımanı ve sportif ayarlara sahip direksiyon sistemiyle yola çok iyi aktarılıyor. Hafif sert ayarlara sahip olan yürüyen aksamsa aracı izinde tutma konusunda çok başarılı. Süspansiyonun sertliğini iyi ayarlayan mühendisler özelikle arka koltuklarda konforun azalmamasını sağlamışlar. AWD yani 4 tekerden çekiş sistemine ise dışardan müdahale edilemiyor, sistem otomatik olarak o anki tekerleklerin çekişine göre güç dağıtımı yapıyor. Hal böyle olunca da EDGE ile sert parkurlar yerine sakin patikalarda dolaşmak çok daha güvenli olacaktır. Test aracında trafik işaretleri gösterme, kör nokta uyarısı, şerit takip sistemi, üst donanım paketi ve teknolojik donanımlar vardı. Anahtar, cebinizde ya da çantanızdaysa arka tamponun altına doğru ayağınızın hafif bir hareketiyle bagaj kapağını hiçbir yere dokunmadan otomatik olarak açabilir veya kapatabilirsiniz. Ki bu aile arabalarında mutlaka olması gereken bir sistem. Sadece algılama ve açılma kısmı sabırsız insanlar için değil. Doğru yere denk getirmek bazen zaman alabiliyor. Performans ise gayet yeterli olduğu kadar ekonomikte. Ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 9,5 litrede kaldı. Bazı modellerde olduğu gibi bu modelinde fiyat bilgisine internet sitesinden ulaşmak mümkün değil. Sadece 3 ilde ki yetkili bayilerde satılıyor.