Performans ve yakıt ekonomisini
birlikte sunan motorlar
Yeni Honda HR-V’de 130 HP gücünde 1.5
i-VTEC benzinli ve 120 HP gücünde 1.6 i-DTEC
dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneği
yer alıyor. Her iki motor da 6 ileri manuel şanzımanla donatılıyor. Tüm bunlarla birlikte 1.5
i-VTEC motor seçeneği için, sürüş hızına bağlı olarak motoru ideal devirde tutan, sürekli
değişken CVT otomatik şanzıman da sunuluyor. 1.6 i-DTEC dizel motor ise sadece 6 ileri
manuel şanzımanla birlikte geliyor. Benzinli
motor seçeneğinde manuel şanzımanla karma kullanımda 5,6 lt/100 km’lik tüketim değerlerine erişilebilirken otomatik şanzımanda 5,2 lt/100 km’lik tüketime ulaşılabiliyor.
Dizel motorla donatılmış yeni HR-V, 4,0 lt/100
km’lik tüketim değerine sahip. Önden çekişli
HR-V’nin manuel şanzımanlı versiyonları 192
km/s’lik maksimum hızda seyredebiliyorken
CVT otomatik şanzımanlı versiyonlar maksimum 187 km/s’lik hıza çıkabiliyor.
HR-V: Küçük SUV pazarına yeni bir
yaklaşım
Küçük-SUV pazarına yeni bir yaklaşım kazandıran yeni Honda HR-V, bir SUV kadar
güçlü ve bir coupe kadar dinamik ve çekici
yapısıyla Crossover segmentine yeni ve benzersiz bir alternatif getiriyor. MPV kadar geniş ve fonksiyonel bir iç mekan sunan bu yapı,
tasarım açısından ise SUV gücü ile coupe
karizması ve dinamizmini biraraya getiriyor.
Yine bu yapı birbirine tamamen zıt iki kavram
olan sürüş keyfiyle yakıt verimliliğini aynı potada eriten bir performans sunuyor.
Taze ve yenilikçi bir ürün olarak geliştirilen
yeni Honda HR-V, aynı zamanda kullanıcıya
ve ailelere günlük kullanım kolaylığı da sunuyor. Coupe benzeri bir siluet ortaya koyan
yeni Honda HR-V, güçlü burun tasarımı ve
kaslı yan gövde detaylarıyla güçlü ve karakteristik bir görünüm ortaya koyarken, tasarıma ve stile önem veren hedef kitlede heyecan uyandırıyor.
Honda tasarımcıları sınıf lideri genişlik ve
kullanışlılık ile heyecan uyandıran görsel dinamizm ve estetiği bir arada sunan bir iç me36 AĞUSTOS 2016
kan geliştirmek üzere hareket etti. İç mekan
yapısıyla MPV segmentine has genişlik ve
kullanışlılık özelliklerini crossover segmentine taşıyan Honda HR-V, aynı zamanda son
derece atak ve dinamik bir his uyandırıyor.
Ortalama bir sedan ile kıyaslandığında 100
mm kadar daha yüksek olan göz hizası sayesinde güven duygusunu arttıran Honda HR-V,
aynı zamanda geniş görüş açısıyla sürüş güvenliğine de katkı sağlıyor. Yüksek zemin ve
oturma pozisyonu sayesinde biniş-inişler de
kolaylaşıyor.
Sihirli koltuklarla bagaj kullanımına
yeni bakış açısı
Honda HR-V’nin sunmuş olduğu geniş ve
kullanışlı iç mekanı mümkün kılan en önemli
unsur ortada konumlandırılan yakıt deposu.
Alan verimliliğini arttıran bu yenilikçi çözümde yassı yakıt deposu ön koltukların altında
konumlandırılıyor. Böylece arka koltukların
altında alan yaratılıyor. Bu alan çoğu Honda
modelinde de kullanılan Honda’nın Sihirli Koltuklarını yerleştirme imkanı sunuyor.
Sihirli Koltuklar sayesinde 60:40 oranında
iki parça halinde katlanan arka koltuklar farklı
kullanım imkanları ve bununla birlikte son derece fonksiyonel bir iç mekan sunuyor. Standart oturma düzeni dışında Sihirli Koltuklarla
üç farklı kullanım düzeni oluşturmak mümkün.
Bunlardan ilkinde arka koltuk sırtlıkları öne
doğru katlanırken oturma minderleri aşağıya
doğru alçalıyor. Böylece 1.845 mm uzunluğunda tamamen düz bir yükleme zemini elde
edilebiliyor. Bir diğer kullanım düzeninde arka
koltuk oturma minderleri sırtlığa doğru yukarıya kalkarak sabitleniyor. Böylece ön koltukların arkasında yüksek nesneleri taşımak üzere 1.240 mm yüksekliğinde boş bir alan elde
edilmiş oluyor. Üçüncü ve son düzende arka
koltuk sırtlıkları dışında ön yolcu koltuğunun
sırtlığı da katlanıyor. Bu ise 2.445 mm uzunluğunda bir yükleme zemini kullanıma sunuyor.
AĞUSTOS 2016 37