TEST
üzere iki farklı motorla gelen yeni BMW 7
Serisi’nin benzinli versiyonu test konuğumuz oldu. 2.0 litrelik bu ünite 258 HP güç ve
400 Nm tork üretiyor. Küçük hacmine göre bu
1795 kg’lık aracı oldukça iyi götüren bu motor,
0-100 km/s hızlanmasını 6.3 saniyede tamamlıyor ve maksimum 250 km/s hıza çıkabiliyor.
Yakıt tüketimi konusunda da çok başarılı bir
grafik çizen araçla performanslı sürüşler de
gerçekleştirdiğimiz testimizde 8.2 litrelik bir
değer elde ettik.
38 TEMMUZ 2016
8-ileri otomatik şanzımanıyla uyum içinde
çalışan araçta ani gaz tepkilerinde küçük yığılmalar yaşanabiliyor ancak bunlar pek hissedilmiyor. Tamamen konfor odaklı çalışan yeni
7 Serisi, Sport modda bile bu konforundan taviz vermiyor ancak yine de oldukça iyi bir spor
otomobil imajı çiziyor. Yumuşak süspansiyonlara sahip olsa da yola oldukça iyi tutunan
otomobil, direksiyonu hafif olsa da tepkilere
çok iyi yanıtlar veriyor. Yapısı itibariyle sürücüsünü de neredeyse hiç yormayan araçla
uzun yolculuklar bile keyifli bir hal alıyor. Ancak şunu belirtmek lazım ki; BMW 7 Serisi’ni
alacaksanız seyahatlerin çoğunu arka tarafta
geçirmek daha keyifli olacaktır. Yeni BMW 7
Serisi’nin başlangıç fiyatı 566.086 TL. Ancak
test aracımızdaki donanımları isterseniz bu
fiyat 796.479 TL’ye çıkıyor. Fiyat ilk bakışta kulağa yüksek gibi gelse de bu donanım listesi ve
sürüş özellikleriyle sınıfındaki diğer modellerin de fiyatlarına baktığımızda aslında oldukça
makul bir rakam…
Teknik Veriler
MOTOR:
4 silindirli 1998 cc TwinPower Turbo
GÜÇ:
258 bg @ 5000-6500 d/dak
TORK:
400 Nm @ 1550-4400 d/dak
ŞANZIMAN:
8 ileri Stepronic
MAKSİMUM HIZ: 250 km/s
0-100 KM/S:
6.3 sn
ORT.TÜKETİM: 5.8 lt/100 km
BAGAJ HACMİ: 515 lt
AĞIRLIK:
1795 kg
FİYAT:
796.479 TL
TEMMUZ 2016 39