Oto Gündem otogundem-dergi-ekim-kasim-tek-2018 | Page 5

Haber
SUV
ikisi elektrikli olmak
anıma sunuluyor
50 NM TORK
terilerine ilk kez biri içten
ikli olmak üzere üç motorlu
sahip bir yapı kullanıma
nik yapı, mümkün olan en
otorları bir arada sunarken,
daki enerji geri kazanımı,
yor. Araçta görev yapan 1.6
litrelik benzinli ünite 200 beygir güç ve 300 nmtork
üretiyor. 109 beygir güç üreten elektrik motorlarından
önde olanı 337 nm, arkadakiyse 166 nmtork üretiyor.
Bu sayede hibrit sistem 300 beygir güç ve 450 nmtork
üretir hale geliyor. Gücünü, yeni 8 kademeli otomatik
şanzıman üzerinden 4 tekerleğe birden aktarılıyor. Araç
elektrik modundasaatte 135 kilometrelik son sürate
sahip. Benzinli motor kullanımında bu rakam 220
km/s’ye yükseliyor. Aracın 0-100 km/s ivmelenmesi
de 6.5 saniye olarak belirlenmiş. Hibrit sistemin 100
kilometredeki ortalama tüketimi ise sadece 2.2 litre.
2 SAATTE ŞARJ OLABİLİYOR
Araç, 13,2 kWh kapasiteli bataryalarıyla tamamen
elektrikli sürüş modunda 50 kilometre sıfır emisyonlu
sürüş sunuyor. Bataryaların şarjı azaldığında veya
maksimum çekiş gereken durumlarda gereken gücü
içten yanmalı motor sağlıyor. Sistem Zero emission,
Sport, Hybrid ve 4WD olmak üzere dört farklı sürüş
modunu sunuyor. Otomobil; konforlu, sessiz ve sıfır
emisyonlu sürüş için her zaman varsayılan mod olan
Zero emission sürüş modunda çalışıyor. 120 kilogram
ağırlığındaki batarya, 2 ila 8 saat içinde şarj edilebiliyor.
Sayı 45