otogundem.com.tr
FORD GİBİ YOL TUTUYOR
Otomotivle ilgilenen herkes, konu
yol tutuş olduğunda Ford’u ilk sıralara
yerleştirir. Markanın haklı ünü, Focus’ta
da kendini belli ediyor. Yol tutuş
yeteneği sınıfının en iyilerinden olan
araç, başarılı tutunma özellikleriyle
Test-Ford Focus Sedan 1.6 TDCi
beğenimizi kazandı. Net tepkiler veren
direksiyon sistemi ve araçta sunulan
Dinamik Tork Kontrolü (TVC) sayesinde
aracın viraj limitleri oldukça yüksek.
TVC sistemi sayesinde, hızlı girilen
virajlarda beli önden kayma sorunu
oldukça sınırlı kalıyor.
300 nm tork üretiyor
Bize konuk olan Focus Sedan’da 1.5 li-
trelik turbo beslemeli dizel motor görev
yapıyor. 120 beygir güç ve 300 nm tork
üreten bu motor, 6 ileri çift kavramalı
otomatik şanzıman PowerShift ile kom-
bine ediliyor. 0-100 km/s hızlanmasını
10.9 saniyede tamamlayan aracın mak-
simum süratiyse saatte 193 kilometre.
Esneklik ve performans olarak old-
ukça beğendiğimiz dizel motor, 1358
kilogramlık otomobili hızlandırma ko-
nusunda kağıt üzerindeki değerlerden
çok daha başarılı hissettiriyor. PowerShift
şanzıman hızlı ve sarsıntısız geçişleriyle
performans-tüketim dengesini sağlıyor.
Fabrika verilerine göre ortalama tüketim
oldukça başarılı: 3.8 litre. 53 litrelik de-
poyla menzil yaklaşık 1400 kilometre.
Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına
yansıyan rakamsa 5.7 litre oldu.
Eylül 2017 Sayı
32