Quelle est l’invention la
plus importante de Louis
Renault ? Dans les premières années de l’automobile, la liaison entre la transmission et l’essieu
était souvent réalisée au moyen de chaînes ouvertes ou même de courroies, une
méthode aussi fragile que dangereuse. Renault y voit un problème et conçoit alors
la transmission directe par le biais d’un arbre. Ce type de transmission, de conception
moderne, reste le premier choix pour les véhicules à moteur avant et à propulsion arrière.
Renault et la sécurité des
véhicules : une symbiose ? La réponse à cette question est clairement affirmative. En ce début de millénaire en
particulier, Renault a mis en avant la question de la sécurité de ses véhicules. Grâce
à ses efforts, coûteux en temps et en argent, Renault a pu se targuer d’être l’un des
premiers à réussir le crash test NCAP avec cinq étoiles sur l'ensemble de ses modèles.
Quel est le véhicule le plus
important de l'histoire de
l'entreprise ? On ne peut répondre de manière définitive à cette question car, au fil des ans, Renault a
mis sur le marché de nombreux véhicules qui mériteraient ce titre. La 4CV qui, en raison
de son grand succès commercial, a jeté les bases de futurs développements ? Ou la R16
qui, déjà en 1965 avec traction avant, quatre portes, grand hayon et intérieur modulable,
était le modèle de la berline idéale ? Peut-être l'Espace, qui combine l'utilisation maximale
de l'espace modulable intérieur avec des méthodes de production innovantes ? R4 ?
R5 ? Scénic ? A vous de décider : vous avez l'embarras du choix.
185260 Renault Break 300 kg (Juvaquatre) 1951 Ivory
185261 Renault 300 kg (Juvaquatre) 1953 "Parfums Revillon"
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