NOREV Catalogue 2019 - Page 91

Toutes les Porsche sont-elles construites à Zuffenhausen ? Non, au départ, les premières voitures sont construites à Gmünd (en Autriche). Depuis 1938, les installations de l’entreprise sont situées à Zuffenhausen, près de Stuttgart, mais en 1944, Porsche les transfère à Gmünd afin d’éviter les bombardements par les Alliés. Entre 1948 et 1951, cinquantre-trois voitures sont construites à la main dans cette usine autrichienne. En 1950, la production revient à Zuffenhausen, qui reste le centre névralgique de la production Porsche. Néanmoins, depuis 2002, Porsche possède aussi une deuxième usine à Leipzig, dans laquelle sont produites les Panamera et les Macan. Quelle fut la plus grosse réussite de Porsche en sport automobile ? Très peu de constructeurs ont plus de succès à leur actif que Porsche en matière de sport automobile  : 18 victoires au classement général et 100 victoires de classe au Mans, 10 fois champion du monde de voitures de sport / d'endurance, 8 victoires en Targa Florio, 3 victoires au Rallye Monte-Carlo, 2 titres de pilote de Formule 1 avec McLaren… Pourquoi la 911 est-elle mythique ? Même à sa huitième génération, la Porsche 911 reste fidèle à sa philosophie depuis sa présentation en 1964  : la ligne du dessin et le moteur à l’arrière. En effet, un moteur à l’arrière ainsi que l’amélioration continue de cette conception font de la 911, bien qu'au départ difficile à contrôler pour les conducteurs normaux, une vraie merveille de maniabilité, dont les performances sont remarquables en toute situation. Cela peut expliquer la popularité de la 911 dans le domaine du sport automobile mais aussi son excellente image de marque auprès du conducteur ordinaire. De plus, le premier design par "Butzi" Porsche est intemporel ; le fait que ce ne sont que des petites améliorations qui lui sont apportées, au fur et à mesure, le confirme. A chaque génération, la 911 est tout de suite reconnaissable. 89