FOTON: CAT HACKMAN
10
MILJÖRUTAN
World Sailings’ (WS) årliga konferens i
Barcelona, mellan den 5–13 november,
hade som motto: ”Our Sustainable Future”, fritt översatt ”En hållbar framtid
för oss”.
På WS:s hemsida hittar man riktlinjer
för en hållbar utveckling inom segelsporten, för tävlingsarrangörer och för alla
som är intresserade av att minimera segelsportens negativa inverkan på miljön.
Man hittar målsättningar för att arrangera en ”grön regatta” ”Green Regatta”,
(som jag talade om i senaste NJK-nytt
under benämningen ”ren regatta, Clean
Regatta).
World Sailing vill, genom att rikta
blickarna på en hållbar utveckling inom
seglingssporten, styra individer och organisationer att utveckla sporten i rätt
riktning. Man strävar efter att skapa en
plattform för kommande generationer,
som grundar sig på sunda etniska principer, där man aktivt involverar intresserade och där man är öppen för beslut
och aktiviteter som inverkar positivt på
det sociala, ekonomiska och miljömässiga. WS’s styrelse kommer att investera
5 % av alla sponsorintäkter på olika program för hållbarhet.
America’s Cup och Volvo Ocean
Race
I stora kappseglingar som t.ex. America’s
Cup (AC) och Volvo Ocean Race (VOR) är
det idag av största vikt att alla delar av
projektet genomförs på ett så miljövänligt sätt som möjligt. Det gäller att t.ex.
välja det rätta båtmaterialen, genomföra de dagliga rutinerna och implementera hållbarhetstanken hos alla inom
teamet.
Susan Thomson är ”hållbarhetschef”
för det engelska teamet i AC, ”Land Rover BAR” (Ben Ainslie Racing). Susan beskriver hur projektet strävar efter hållbarhet för projektets alla delfunktioner.
Susan medger att det är utmanande men
samtidigt öppnas dörrar för nytänk och
inbesparingar. Sir Ben Ainslie, taktiker
på Land Rover, säger att hans generations seglare är skyldiga att vända den
negativa utveckling som sporten haft på
miljön. Ben säger att målet naturligtvis
är att vinna AC men att samtidigt också
generera ett team som är innovativt och
där miljö, ekonomi och sociala aspekter
alltid prioriteras.
Mer plast än fisk i haven
Under konferensen avslöjades bedrövliga sanningar som t.ex. att mängden
plast, som på sätt eller annat hamnar
i havet, är hela 8 miljoner ton/år. Man
räknar med att om 20 år kommer det
att vara 20 ggr mer. 8 miljoner ton plast
motsvarar innehållet i en stor lastbil som
varje minut dumpar sin last i havet. Om
inget görs finns uträkningar som ger vid
handen att det år 2050 finns mer plast
än fiskar i haven.
VOR lägger ner mycket arbete på att
nästa tävling, som startar i Alicante den
22.10.2017, skall vara hållbar på alla
plan. Som en åtgärd har man gått in för
att minska användningen av engångsplastartiklar, man vill hitta alternativa
material och nya utvägar. Ett sätt att
minska på engångsplast är att seglarna i
alla etapphamnar, is