Guldpokalens väg till ära och berömmelse
Den 12 mars 1919 instiftades Nyländska Jaktklubbens Skandinaviska Pris, senare
i dagligt tal kallat ”Guldpokalen”, för att högtidlighålla stadfästandet av den
nuvarande båtklubbsflaggan som kom till efter att Finland hade blivit självständigt.
Pokalen hade tillverkats av Hovjuvelerare C.G. Hallbergs Guldsmeds A/B i
Stockholm enligt firmans egen ritning.
8
Före första världskriget representerade
den franska ”Entonnarpokalen” det mest
eftersträvansvärda i prisväg för mindre
yachter inom den internationella seglarvärlden. Efter fredsslutet flyttade
fransmännen ”Entonnarpokalen” till internationell tävlan i en nationell klass.
Resultatet blev en parodi på internationell kappsegling i stället för de tidigare
storstilade seglingarna. Någonting nytt
behövdes.
År 1921 beslöt Skandinaviska Seglarförbundet att ställa upp ett internationellt pris i 6-meters klassen. Innan
själva pokalen anskaffades seglade de
tre skandinaviska länderna samma sommar en match i Göteborg om vem som
skulle bli prisets första innehavare och
försvarare. Det blev Norge. Samma år på
hösten bjöd Skandinaviska Seglarförbundet in det fria Finland som fjärde nation
i förbundet. Gunnar L. Stenbäck deltog
som Finlands och NJK:s representant i
den Skandinaviska Seglardagen i Göteborg. Mötet behandlade också inkomna
ritningar till en skandinavisk 6-meterspokal. Förslagen var inte särskilt tilltalande
och anskaffningskostnaderna verkade bli
höga. Gunnar L. Stenbäck fick då idén
att Nyländska Jaktklubbens Guldpokal
med fördel skulle kunna användas för
ändamålet. Idén vann genast understöd
inom klubbens styrelse och man beslöt
att skänka Guldpokalen till Skandinaviska
Seglarförbundet och på så sätt samtidigt
högtidlighålla Finlands inträde som fjärde nation i förbundet. NJK kom in i den
internationella seglingens gemenskap
under den officiella benämningen ” The
Gold Cup. International Six Meter Prize
of The Scandinavian Yacht Racing Union”.
NJK överlät pokalen 1922. Pokalens sköld
bär dock fortfarande texten “Nyländska
Jaktklubbens Skandinaviska Pris”.
Efter att ha varit ett internationellt
6-meterpris i 30 år flyttades Guldpokalen
till 5,5-meter klassen 1952.
Under de 39 första åren fram till 1960
hade det tävlats 32 gånger om Guldpo-
kalen. Norge hade tagit 11 segrar, Sverige 11, USA 9 och Italien 1 seger. Finland
hade deltagit 23 gånger men inte lyckats
vinna en enda gång. 1927 tog Merenneito
från Hangö Segelförening med H. Elfving
vid rodret två segrar och blev tvåa i den
avgörande matchen.
Tio år senare 1937 hade Inga-Lill XXVI
med Henrik Ramsay som förare två segrar men blev trea i slutseglingen.
Finland och NJK fick vänta ytterligare 25 år fram till 1985 då Helena, ritad av Hans Groop och byggd i Finland,
med Tom Jungell vid rodret samt Markus
Mannström och Sakari Harima som gastar äntligen lyckades vinna hem Guldpokalen. Seglingarna gick i Newport Beach
Kalifornien.
Redan följande år 1986, lämpligt till
NJK:s 125-årsjubileum, tävlade man igen
om Guldpokalen, nu i Finland. NJK stod
som värd och seglingarna arrangerades
utgående från Blekholmen. Fem-femman
Tre Gubbar, också ritad av Hans Groop
och byggd i Finland, seglad av Johan Gullichsen, Peter Fazer och Robert Mattson
tog hem pokalen.
En ny 25-årsperiod följde fram till
NJK:s 150-årsjubileum 2011. Kan-Bej 2,
ritad av schweizaren Sébastien Schmidt
och byggd på Christof Wilkes varv i
Schweiz år 2008, med Kenneth Thelen
som rorsman, Thomas Hallberg och Robert Nyberg som besättning vann Guldpokalen till NJK efter en ytterst hård
kamp mot Norges Artemis XIV förd av
Kristian Nergaard.
Några dagar senare seglade fem-femmorna om världsmästerskapet i HSS regi.
Starka favoriter var igen Finlands KanBej 2 med Kenneth Thelen och Artemis
XIV med Kristian Nergaard. Kan-Bej 2 tog
guld och Artemis XIV silver.
Kenneth Thelen blev dubbelmästare genom att samma år vinna både
Guldpokal-seglingarna och VM. Det är en
bragd som endast ett fåtal har lyckats
med. Böckerna känner till: Ernest B. Fay
USA, Frank Tolhurst Australien, Glen Foster USA, Kalle Nergaard Norge, Kristian
Nergaard Norge, samt den amerikanska
storseglaren och storskrävlaren ”Mouth
of The South” Ted Turner och nu år 2011
Kenneth Thelen Finland (NJK).
Leif Strandström