Nyländska Jaktklubben
Kommodoren har ordet
NJK:s kansli:
Björkholmen södra 00200 Helsingfors
Kansliets öppethållningstider 31.3.2013:
Ti kl. 12–18, on & to kl. 12–16
Kansliet är stängt mellan 20.12–8.1
Kontaktuppgifter:
www.njk.fi
e-post: [email protected]
Klubbchef:
John Bergman (09) 6869 8611
[email protected]
Kansli:
Cecilia Malmgren (09) 6869 860
[email protected]
Sponsorering:
John Bergman 040-539 3931
[email protected]
MRC-centerledare:
Fredrik Zitting 050-324 9950
[email protected]
Juniorchef:
Jessica Silén 050-355 0279
[email protected]
Hamnmästare Blekholmen:
Sammy Lundberg 09-636 047
[email protected]
Hamnmästare Björkholmen:
Osmo Hätinen 040-147 0925
[email protected]
Nattvakten 050-349 2343
Redovisning:
[email protected]
Ansvarig utgivare:
Informationskommittén
Redaktör: Leif Strandström
Tryckning: WhyPrint
Ombrytning: Christel Westerlund
NJK-nytt nr 1/2013:
- materialet in senast 1.2.2013
- utkommer vecka 9
Annonspriser:
1/1 sida 590 e
1/2 sida 290 e
1/4 sida 220 e
1/8 sida 150 e
1/16 sida 90 e
1/16 sida för medlemmar 25 e
Pärmbilden: Flagghalningen 1.11 på
Björkholmen. Foto: Kari Wilén.
Min tid som kommodor går med stormsteg mot sitt slut. Det har varit otroligt intressanta, jobbiga, utmanande,
nervösa och framförallt lärorika sex år
som jag haft nöjet att styra och ställa
inom NJK.
Ett stort tack till alla för det förtroendet!
Utmaningarna var många då jag
tillträdde den 1.1.2007. Planerna inför 150-årsjubileet hade körts igång
redan tidigare, nu var det bara att
fortsätta med förberedelserna. Orosmolnen som hängde över Björkholmen
låg stadigt kvar och ligger faktiskt
där fortfarande. Egentligen var det
bara att fortsätta i spåren som under flera år stakats ut. Men eftersom
ledstjärnan för NJK har varit att vara
den ledande segelföreningen i Finland
var det inte alls så enkelt. Att vara ledande idag tyder på en hög ambitionsnivå, konkurrensen blir bara hårdare.
Det gäller att prestera, att vara bra på
det mesta, allt från juniorverksamhet,
kappsegling, MRC, skärgårdshamnar,
hemhamnar, vinterupptag, sjösättning
osv. plus att också få ekonomin att gå
ihop och dessutom helst med ett rejält plus.
I en klubb som NJK kan man inte gå
på i gamla fotspår utan det gäller att
på alla plan hänga med i tiden.
Segelföreningarna i Finland, liksom
även ute i världen, står alla inför ungefär samma utmaningar. Ett större
samarbete på olika nivåer skulle säkert gagna alla.
Något perspektiv på de sex gångna
åren har jag nog inte ännu men det
som jag hela tiden egentligen sett som
det svåraste har varit att få kontakt
med medlemmarna, att få dem engagerade.
150-årsjubileumsbanketten var ett
undantag. Där såg man att medlemmarna finns där och att de nog innerst
inne bryr sig om sin klubb. Den traditionella första majlunchen på Blekholmen med flagghissning är också den
ett jippo som får fart i medlemmarna.
En strävan efter att göra själva kärn-
verksamheten mer lockande, för att
den vägen hitta frivilliga, har tyvärr
inte varit så framgångsrik. Samma
problem med frivillig arbetskraft finns
i större eller mindre utsträckning också i många andra föreningar, men det
är en klen tröst…
Jag har många trevliga minnen,
speciellt från mina resor och representationsuppdrag. Nervöst har det
varit många gånger, men alla jag mött
har varit trevliga och brist på samtalsämnen har det aldrig varit.
Kommodorskapet har betytt en
del segling också, vilket varit jätteroligt. Den mest spännande kappseglingen var utan tvivel, New York
Yacht Club Invitational Cup i Newport
2009. Sedan följde en minnesvärd Atlantic Round i Norge där vi seglade
jolle (Topper Omega) i hård vind med
många kapsejsningar. Det var både litet roligt men framförallt också vått
och utmattande.
Nästa år i september 2013 körs Invitational Cup för tredje gången i Newport med samma koncept som tidigare. Efter att NYYC förlorade America’s
Cup har man sökt en ersättande kappsegling och det är vad Invitational Cup
är idag, alltså verkligen en prestigefylld tävling. Besättningen består nu
enbart av motiverade NJK:are som
alla verkligen vill ge järnet!
Nu börjar min spalt vara fylld, så
det är bara att konstatera att det säkert blir litet mindre NJK i framtiden,
men genom mitt nya medlemskap i
Informationskommittén, kommer mitt
arbete inom klubben att fortsätta!
Slutligen hoppas jag att NJK förblir
den mångsidiga klubb den är idag, där
långfärd, motorbåtar och segelbåtar,
skärgårdshamnar, kappsegling och junioraktivitet fortsätter att leva i harmoni med varandra.
Gunilla Antas