NJK-nytt 5/2011 | Page 2

Nyländska Jaktklubben NJK:s kansli: Björkholmen södra 00200 Helsingfors Kommodoren har ordet Kansliets öppethållningstider  31.3.2012: Ti 12-18, on & to kl. 12–15, må & fr stängt En förening kan inte leva utan utmaning­ ar, de skall finnas, utmaningarna för klub­ ben framåt, utvecklar och förnyar. I NJK:s verksamhetsplan poängteras: ’NJK skall i all sin verksamhet sträva efter att vara en ledande segelförening inom Segling och Båtsport i Finland, EUROSAF och ISAF, klubben skall erbjuda sina medlemmar goda förutsättningar att utöva båtsport och klubben skall fostra seglare’. Lever vi upp till dessa förväntningar, ut­ maningar? Är detta bara fraser som häng­ er med år från år eller jobbar vi verkligen för det? Vi har en omfattande verksamhet som innefattar en välstrukturerad juniorverk­ samhet, en kappseglingsverksamhet, som tack vare kunniga medlemmar möjliggör att vi kan anordna högklassiga kappseg­ lingar, vi har nio klubbhamnar + de två hemhamnarna i Helsingfors. Vi har ett Match Race center, klubben äger en re­ lativt stor flotta med båtar som alla skall skötas om. NJK är m.a.o. en relativt stor och diversifierad organisation, där det inte alltid är lätt eller ens möjligt att till­ fredsställa allas önskemål. Vi säger att vi fostrar seglare, men gör vi verkligen det? Här tänker jag på alla dem som använder klubbens följebåtar utan att ta ansvar för dem. Skicket på föl­ jebåtarna är bedrövligt, vilket vittnar om att någonting har gått ordentligt snett. Om vi påstår att vi fostrar seglare då skall vi verkligen göra det, börja från de helt elementära och självklara grundkraven. En god seglare sköter om sin båt, värnar om att den är säker i alla väder, uppfyl­ ler de krav som myndigheter och allmänt sjövett stipulerar. Detta gäller naturligt­ vis inte enbart den egna båten utan också klubbens båtar. NJK har många utmaningar av vilka den viktigaste, enligt min mening, är den nya klubbhamnen. Det gäller att tänka framåt på kommande generationer, visionera Hel­ singfors om 30-40 år. Helsingfors breder ut sig och avstånden bli kortare tack vare fungerande nya transportmedel. Klubbens Kontaktuppgifter: www.njk.fi e-post: [email protected] Fax: [phone] Klubbchef: John Bergman [phone] [email protected] Kansli: Cecilia Malmgren [phone] [email protected] Sponsorering: John Bergman 040-539 3931 [email protected] Match Race Center: Daniel Gummerus 040-728 3752 Chefstränare: Kasimir Johansson 040-526 4687 Kappseglingsmästare: Pata Andersson 040-540 4862 [email protected] Juniorchef: Jessica Silén 050-355 0279 [email protected] Hamnmästare: Osmo Hätinen 040-147 0925 [email protected] Fastighetsservice: Päivi Hätinen 045-138 7956 Nattvakten 050-349 2343 Redovisning: [email protected] Ansvarig utgivare: Informationskommittén Redaktör Sunna Vennström NJK-nytt nr 6/2011: - materialet in senast 11.11 - utkommer vecka 49 Annonspriser: 1/1 sida 590 e 1/2 sida 290 e 1/4 sida 220 e 1/8 sida 150 e 1/16 sida 90 e 1/16 sida för medlemmar 25 e Pärmbild: FM i matchracing på Björk­ holmen 17–18.9 seglingscenter skall vara beläget så att möjligheterna till segling och träning är optimala, infrastrukturen skall hålla hög klass. Med tanke på framtiden och klub­ bens överlevnad är det oerhört viktigt att vi nu kan bedöma hur hamnen skall se ut, hur många båtplatser den skall inrymma, möjligheter till utvidgning längre fram. Vi har idag två alternativ som vi job­ bar med. Ingen kan ännu säga om det är två reella alternativ där vi verkligen har möjligheter att välja. Diskussionerna med Helsingfors och Esbo förs i en konstruktiv anda, men balansgången är svår, det gäl­ ler att vara öppen åt båda hållen. Hamnfrågan är den viktigaste utma­ ningen. Det finns andra, utmaningarna består av de idéer som dyker upp. En idé är ingenting om den inte förverkligas, ut­ maningen ligger i att verkligen genomföra det som planerats och diskuterats. Tekniken öppnar idag många nya dör­ rar som vi inte kommit att tänka på, vi borde ha många NJK-”appar” att erbjuda. Vi måste våga vara föregångare, se vad som händer runtomkring oss i världen, se vad andra föreningar gör för att utveckla segelsporten och klubbandan. Vi har idag nya möjligheter att lära oss av andra, att se vad trenderna är ute i världen. I januari detta år blev NJK med­ lem i International Council of Yacht Clubs (ICOYC). En förening som idag har 26 av världens ledande segelföreningar som medlemmar. Föreningarna arbetar ihop och utvecklar erfarenheter. Mera om sam­ arbetet längre fram i detta blad. I varje förening finns ’de fyra killarna vid baren’ som diskuterar klubben och som vet precis vad som borde göras och hur det skall göras. De är oftast inte akti­ va själva, men de har många idéer och vet hur saker och ting borde göras för att föra klubben framåt. Det är klokt att lyssna på dem, det kan komma fram guldkorn som ingen tänkt på. Problemet inom NJK är att vi säkert har killarna, eller tjejerna, men vi har ingen bar där de kan samlas och diskutera klubbens problem. Vi sak­