NJK-nytt 5/2008 | Page 2

Nyländska Jaktklubben Kommodoren har ordet NJKs kansli: Björkholmen södra 00200 Helsingfors Kanslitider: må, ti & fre 12–15, samt on & to 12-18 Kontaktuppgifter: www.njk.fi         e-post: [email protected] Fax: [phone] T.f. Kanslichef: John Bergman [phone] [email protected] Kansli: Camilla Byman [phone] [email protected] Maria Silén [phone] [email protected] Sponsorering: John Bergman 040 539 3931 [email protected] Match Race Center: Niklas Lindqvist 040 750 7629 [email protected] Seglingsmästare: Miikka Pennanen 050 349 2343 [email protected] Chefstränare: Kasimir Johansson 040 526 4687 Hamnmästare: Osmo Hätinen 045 138 7956 [email protected] Fastighetsservice: Päivi Hätinen 045 138 7956 Redovisning: [email protected] Ansvarig utgivare: Informationskommittén Redaktör Yvonne Thesleff Ombrytning Ekenäs Tryckeri NJK-nytt nr 6/2008: – materialet in senast 26.9.2008 – utkommer vecka 43 Annonspriser: 1 sida 550 e 1/2 sida 275 e 1/4 sida 200 e 1/8 sida 130 e 1/16 sida 80 e 1/16 sida för medlemmar 25 e ”Sommaren är kort, det mesta regnar bort”. Kanske är det många som blivit våta i sommar men de som hållit till i den västra delen av vår skärgård har haft det soligare. Tänk om sommaren skulle omfatta ännu några månader med ljus och värme, då skulle inte båtlyftet igen stå för dörren… Flere medlemmar och också utländska gäster som besökt våra skärgårdshamnar har prisat våra holmars skick. Ett stort tack för att våra hamnar är i gott skick går till våra intendenter och alla dem som övervakar och arbetar för att hålla hus, bryggor och bastur i bästa möjliga skick. I och med att båtbeståndet i vår skärgård ökar är det klart att NJKs skärgårdshamnar stiger i värde. Det blir svårare att hitta ankringsplats för natten och då är det värdefullt att kunna ta in i ”egen” hamn och dessutom ta sig ett skönt bastubad. I sommar har bränsleprisen stigit till rekordhöga höjder. Detta kan på längre sikt förhoppningsvis göra att de stora bränsleslukarna förblir osålda. Den finska skärgården är känslig, speciellt de större motorbåtarna är möjligtvis bättre lämpade för större hav där faunan inte är så utsatt. Vad gäller segelbåtarna går de större båtarna ofta djupt, vilket begränsar spelrummet i skärgården. Vissa av NJKs skärgårdshamnar är inte tillgängliga p.g.a. att djupet inte är tillräckligt. Att spränga och muddra för att också de största båtarna skall kunna ta sig in känns dock som en överdrift. Miljökonsekvenserna är större än nyttan. Vem vet hur de höga bränslekostnaderna påverkar båtvalet i framtiden; kanske en återgång till gamla tider då folkbåten stod högt i kurs? Tyvärr kan vi inte hindra staden från att spränga och muddra och förvandla vårt seglingscenter på Björkholmen till en urban miljö. Man går vidare enligt planerna trots ett massivt motstånd från alla berörda parter. Inbjudan till arkitekttävlingen har nu skickats ut. I inbjudan beskrivs NJKs behov såhär: På Björkholmen planeras en hamn för NJK med plats för 200-250 båtar. Bredden på en båtplats är ~ 4 m. Småbåtshamnarna planeras så att de passar in i den urbana miljön. Nya lösningar som är utrymmessnåla och passar in i en urban miljö skall lösa vinterförvaringen av båtar. I samband med hamnen planeras för NJK ett tvåvånings klubbhus på 1000 m2, 900 m2 för juniorverksamhet, lager och service byggnad. Resultaten av tävlingen publiceras i början av nästa år. Vi kan inte göra så mycket just nu, vi får vänta och se, men vi hänger med i stadens planering. OS 2008 är över och går till historien som ett av de största och mest spektakulära evenemang i OS historia. Speciellt har jag naturligtvis följt med seglingen. I början gick allting som smort, men sedan kom motgångarna. Förhållandena ute på banan var speciellt svåra, knappast någon vind och en ström som alltid inte löpte i rätt riktning. Efter allt det arbete som Silja, Maria och Livia satt ner på OS satsningen måste jag medge att mitt hjärta blöder, för jag kan väl förstå deras besvikelse. Men man skall alltid försöka se det positiva; satsningen har på gott och ont varit en otrolig upplevelse och säkert många lärdomar visare går flickorna ur detta OS. NJK vill gratulera hela teamet att de nådde till OS och vi hoppas att de kan vara ett gott föredöme för kommande storseglare, inte bara inom NJK, utan inom finsk kappsegling över lag. Gunilla Antas