NJK-nytt 4/2018 | Page 22

hade vi lätt tidspress, annars skulle det ju bara ha varit en lätt och ledig semes- tersegling. Annika måste vara på jobb på torsdag förmiddag, så senast tidigt på torsdag morgon måste vi vara någonstans där det går tåg eller buss. Non stop till Hangö 22 Joonas kom på den strålande idén att vi kan segla hela natten. Då kanske vi kom- mer till Hangö redan på onsdag morgon eller förmiddag. Annika kan ta ett pas- sande tåg och vi andra kan sova ut före vi fortsätter. Prognoser kollades och vi var överens om att det var en bra plan. Till vår glädje började det också blåsa lite mer! Det kändes som segling och inte bara långsamt glidande. Med vinden kom vågorna och den av oss som var i tur att sova funderade, så som man alltid gör: “Hur svårt kan det vara att ta de där vå- gorna lite mjukare?!”. Något tag mitt i natten, ungefär söder om Utö, konstaterar Joonas att kölsvinet är fullt med vatten. Det hade det inte va- rit tidigare och sådär mitt i ­natten får det ju en att känna sig ganska liten på jor- den. Länspumpen var också ur funktion och de gjorde att vår plan att segla direkt till Hangö inte kändes så lockande precis då. Dags för en ny plan! Det blev att vi tar ett strandhugg på Utö för att i lugn och ro kolla läget med länspumpen och laga lite varm mat. Sagt och gjort, vi ändrade kur- sen och det börjar så småningom ljusna. Då känner jag att det knackar på min axel när jag sitter vid rodret. Skumt. Vi är tre ombord, jag vid rodret, Joonas framför mig och Annika sover. Jag svänger på hu- vudet och ser en liten hackspett sitta på min axel. WOW! En fågel! Skulle jag ha Non stop segling. varit lite coolare i situationen skulle det kunna finnas en bild på det här, men jag blev så ivrig så den flög iväg och satte sig på fockens akterlik istället. Ta in den scenen i ditt medvetande: jag seglar en J80:a på Östersjön i lätt morgonrodnad med en fågel på min axel. Pit stop på Utö Det blåser ca 6-7m/s rakt in mot bryg- gan på Utö. Alla i hamnen sover. Vi tar in med segel med bra fart och rätt hög volym när vi kommunicerar med var- ­ andra. Det kan hända att vi väckte en båtägare med våra röster. Annars var det perfekt. ­Annika lagar vår första varma mat på ­resan, Joonas får länspumpen att fungera med en skruvmejsel som hand- tag och jag tar en liten tupplur. Två tim- mar senare drar vi vidare. Vi leker att det är en ny dag och att vi har en natts sömn bakom oss. Så är det ju inte men det är onsdag och vi fortsätter kryssa mot Hangö. Lite motor en stund när vinden dör, men den kom tillbaka. Fortfarande kryss. Den ena båten efter den andra ger upp kryssandet, men vi kämpar på och tar in för segel i Hangö en kvart innan bas- tun stänger. En klassisk förtöja, vika segel och röja det värsta på någon minut för att sedan med bestämda, ­trötta och snabba steg ta oss till bastun. Det var skönt! Pizzan och ölen smakade också bra! Annika tar morgontåget till jobbet och kvar är ­Joonas och jag. Vi tar ut med segel, gör ett ärevarv åt de som gillade vår manöver och fortsätter kryssa öster- ut. I Barösund är vi väldigt hungriga och matta av solen. Det är varmt och vinden är ganska obefintlig, så vi glider in på en tallrik mat och kaffe. Efter det för­söker vi tappert fortsätta vårt evinnerliga krys- sande, men får känna oss slagna och sät- ta igång motorn. Att komma ända hem på torsdag skulle ha varit skönt, men vi stannar på Högholmen för en kort natts sömn och vaknar till regn. Vi kastar loss och jag tittar på grannbåten och möts av en blick av en man som verkar vara väl- digt nöjd över att han inte är i vårt läge. Där står han och njuter av sitt morgon- kaffe under sin sprayhood medan vi ger oss iväg i regnet. Jo det är fortfarande kryss. Vid Stora Bredskär blåser det så mycket att jag inte tycker att vårt krys- sande är vettigt i vinden och vågorna. Men vi fortsätter. Nu är vi ju nästan hem- ma. Senare blir vi omkörda av NJK:aren som myste med sitt morgonkaffe. När vi äntligen, efter ca 260 sjömil, kommer till Björkholmsfjärden välkomnar vi bå- ten till sin nya hemmafjärd och hemma- hamn! Lisa Gerkman Slutspurt i regn. Foto: Christian Carlsson