Bästa resan i mitt liv!
Saknar alla vänner och hela spektaklet redan nu
Alexandra visar tummen upp efter första dagens framgångar.
20
Den 11.8 började äntligen det stora äventyret! Vår resa till
Ungdoms-OS i Nanjing i Kina startade på Helsingfors-Vanda
flygfält. Vi träffade de andra idrottarna i det finska laget samt
förstås även deras tränare och lagledningen.
Föregående veckoslut hade vi träffat alla på Vierumäki
idrottsinstitut då vi bekantat oss med varandra och gjort förberedelser inför resan.
Efter ett nästan 9-timmars flyg på trygga inhemska vingar
landade vi i Shanghai varifrån resan fortsatte med buss till
Nanjing (430 km västerut, 5,5 h in från kusten). Väl framme
möttes vi av en splitterny stadsdel, den nya OS-byn, som stod
till vårt förfogande. Vi bodde i höga nya skyskrapor och finska
laget blev uppdelat i olika lägenheter i närheten av varandra.
Stämningen var god och alla hade roligt. Eftermiddagen och
kvällen gick till att orientera sig i OS-byn och hitta gamla bekanta från vinterns seglingsträningar och -tävlingar.
Nästa dag gjorde vi vår första resa till seglingstävlingsområdet, dvs. Jinniu-sjön. Det är en konstgjord sjö som byggts
på 50-talet för det lokala kraftverket, bredd som mest 6,4 km
och längd 3,5 km, medeldjupet 11 m, max. djup 27 m. En sjö
med mängder av sjögräs, som ständigt fastnade i roder och
centerbord. Den 83 km långa resan från OS-byn till sjön tog
100 minuter. Bussarna hade poliseskort samt övervakning i
alla korsningar hela vägen fram. Väl framme vid den nybyggda
marinan fick vi båtarna likt IKEA-paket, med instruktioner på
kinesiska. Det blev många timmars pyssel. Fast båttypen var
bekant, hann endast två seglare ut på vattnet för en kort träning före vi skulle tillbaka till OS-byn.
Alexandra och nederländska Odile van Anholt på Jinniu-sjön.
I Ungdoms-OS tävlar man i klassen Byte CII som är en mindre och livligare Laser som fått ett genomskinligt full-latte
29er storsegel. Segelytan är ungefär den samma som på en
Laser med standard rigg, men skrovet är mycket lättare vilket
ger en snabb och krävande men rolig båt. CII-versionen designades ursprungligen som ett alternativ till damernas OS-båt
och passar bäst för seglare som väger 55–65 kg. Byte CII hör
inte till tävlingsklasserna i Finland så träningen inför kvalen
och EM 2013, VM 2014 och EM 2014 skedde i Italien.
Träningsprogrammet inför OS hade gjorts upp i samråd med
Kasimir Johansson i maj när det blev klart att Alexandra hade
kvalat in till Ungdoms-OS.
Förutom Byte CII-EM i Italienska Loano i maj, innehöll sommarens program en resa till Amsterdam för träning med holländska landslaget, en veckas träning här i Finland med den
brittiska seglaren Hanna Brant, vars mamma är finsk, samt
startträningar och bra tävlingsmotstånd i Zoom8-NM i Norge
och Zoom8-VM i Danmark. Alexandra vann NM i Horten och
blev femte i VM i Århus. I Finland tränades Alexandra mest av
Kaarle Tapper, som själv deltog i förra Ungdoms-OS, samt av
Heidi Tenkanen.
De organisatoriska problemen fortsatte dag 3, då det endast fanns 10 coachbåtar för 101 seglares tränare. Men det
blev ett långt och bra träningspass med bl.a. de andra nordiska
länderna och holländarna. Följande dagar gick enligt följande
schema: start kl. 7.10, 2 timmars bussresa, göra båtarna seglingsklara, vänta på vind resten av dagen… resa tillbaka till
OS-byn, middag och tidigt i säng för att hinna med morgonmål
före kl. 7.10 då bussen igen tog oss till sjön.
På lördagen kunde vi välja mellan att åka 4 timmar buss
för att få träna 1,5 h eller följa vår svenska coach Karin Söderströms råd att ta dagen ledig och bekanta oss med Nanjing. Vi
valde det senare. Nanjing är i dag en storstad med 8,5 miljoner
invånare med en lång historia som Kinas huvudstad. Staden var
enorm och det tog en timme att nå centrum. Vi besökte Konfu-