Till vänster Charles D.
Wurster, Kommodor
för sjöscoutavdelningen i Boy Scouts
America. Till höger
Charlie Arms, Cali
fornia Maritime
Sailing Director och
medlem i Jury
kommittén.
då gick taktiken ut på att genast efter
start ta sig mot mitten av sundet där
strömmen var starkast. Om man lyckades
betydde det en extra fart på några knop.
Kryssen blev pga strömmen 2-3 gånger
tidsmässigt snabbare än länsen. På länsen gällde det att antingen skära mot
land där strömmen var svagare eller att
hållas i mitten där vågorna var störst och
surfarna bäst. Tävlingarna avslutades
med en formell regattamiddag för både
seglare och familj.
Utöver tävlingarna fick vi träffa
America’s Cup seglarna Brad Webb och
Matt Miller från team Oracle Racing som
Traditionen bjuder att alla
båtar som korsat oceanen bör
måla sin signatur på piren
på "Atlantseglarkajen" innan
man kastar loss på nytt. Då
kommer man att återvända
till Horta, Azorerna - ergo
man får en trygg seglats.
Målningen är gjord av
Axel Nyman och yachtens
namn är EIRA, en Swan 51:a
som kom från St. Maarten
och fortsatte till Falmouth.
Skeppare var Sebastian
Gylling och överfarten
gjordes i maj-juni 2012.
Mvh. Kristian T.
seglade en America’s Cup deltävling i San
Francisco en vecka senare.
Efter tävlingarna hade vi möjligheten
att stanna i San Francisco för ett par dagar, vilket sällan händer under tävlingsresor. En upplevelserik resa med många
nya och nyttiga vänskaper, med människor som delar samma passion – segling.
Vi vill ännu tacka sponsorerna: William I. Koch, Vikingarnas garantiförening
r.f. och Finlands Svenska Scou ѕȁȹ