NJK-nytt 3/2021 | Page 20

Från Paviljongseglingen 2021 till ” Plan B ” segling

20
Paviljongseglingens ursprungliga plan var att segla norrut längs bottenhavskusten ända upp till Vasa , Jakobstad och Gamlakarleby trakterna , samt därifrån till Sverige och Höga kusten . Vidare ner mot Öregrund och sedan österut till Åland . Våren 2021 med COVID pandemin i full gång gjorde att det blev mindre intressant att segla den planerade rutten över till Sverige .
Det gjordes en alternativ seglingsplan som fick namnet ” Plan B ”. Sex segelbåtar deltog . Programmet började med samling på NJK : s skärgårdshamn Borgareluoto lördagen den 3 juli . Vädret var strålande och med vanan inne från tidigare seglingar korkades champagnen , eskadern till ära .
I ” Plan B-seglingen ” deltog segelbåtarna Svea med Christer Hagman och Margit Hara , ” C ’ est la vie ” med Jim Fagerström och Jaana Koskinen , ” Blåvit ” med Uffe och Kaija Haga , ” Tinka ” med Anders och Tua Karlsson , ” Wakarei ” med Stefan och Gitta Eriksson samt ” Galatea ” med Jan och Anne Hörhammer .
Från Borgareluoto gick seglatsen norrut mot Pähkinäistenmaa och Lypertöfarleden i en svag sydostlig vind . Med gennakern uppe kunde Galatea hålla sig i täten . Natthamn blev det
på Lootholma genast söder om Gustavs kyrkby . Hamnen och området har genomgått en total ansiktslyftning . Gästhamnen har fina pontonbryggor och en splitterny restaurang med god mat . Lootholma kändes för oss mera balanserad och lugn än den intilliggande Peterzens gästhamn . Intill hamnen ligger ett campingområde samt en ny stugby med svarta holkar , men verksamheten märktes inte av i gästhamnen .
Följande dag , i en svag sydlig vind , seglade vi norrut längs Lypertöfaret och sedan mot nordväst med kurs mot Enskär . Högsommardagen och mellanliggande stiltjeområden gjorde det möjligt att dra på handbromsen och ” parkera ” båt på öppet hav , hoppa i plurret och simma mellan båtarna i klart och rent havsvatten på ca 22 ´ C .
På Enskär finns en lotsstation , en liten men gedigen och djup gästhamn en bar med begränsat utbud samt förstås fyren . Vi deltog i en fin guidad tur där vi fick veta mer om naturen , historia och det nyrenoverade fyrtornet . Det var så många båtar i den lilla hamnen att de sist inkomna fick ligga i andra led , här i samspel och god anda . De som låg utanför och närmare vågbrytaren fick njuta av tobisgrisslornas kontinuerliga lek .
Färden gick vidare mot sydväst och Fisköfaret . Delvis kryss och lite motor i de smalaste lederna mot Kumlinge Bärö . Hamnplatserna hade reserverats för sex båtar och middagen var beställd för sjutton personer på Glada Laxen . Alla saknade krögaren Henrik Beckman , som gick bort i våras . Henriks abborrmeny var lika god som tidigare . Tack till den högt motiverade personalen på Glada Laxen .
Vidare mot Geta Djupviken , längs det gamla Stockholmsfaret norr om Simskäla , i en frisk sydost . Vi fick en och annan regnskur på oss under vägen . I Djupviken låg den natten 24 båtar . Klipporna var så hala ännu på morgonen att vi avstod från att promenera upp till Geta utsiktstorn .
Nästa hamn blev Enskär vid Ålands Hav . Till en del kryss i den svaga sydvästliga vinden . Enskär , en tidigare sjöbevakningsstation , handhas idag av Eckerö Båtförening . Bojar , grillplatser , samlingsutrymme och färsk fisk hade stället att bjuda på . Uffe och Kaija stannade kvar på Enskär för att därifrån ta sig till Märket , vilket lyckades efter två dagars väntan .
Gruppen i övrigt vände österut . I stiltje åkte vi för motor förbi Utbådan och Kobbaklintar mot Abborrgrundet .