åtens konstruktion och skick klarar den plane
b
rade resan samt att besättningen eller passage
rarna får veta hur de skall handla på ett säkert
sätt ombord. Båten skall också vara utrustad i
enlighet med lagen och utrustningen skall vara
i skick. Det är på skepparens ansvar att ha med
sjökort om färdens längd eller dylikt kräver till
exempel ruttplanering. Också andra nödvändiga
dokument skall finnas ombord, till exempel re
gistreringsbevis. Sist men inte minst, skepparen
ansvarar för att alla ombord har flytväst på sig
när situationen så kräver.
Det är bra att skepparens ansvar är tydligt
utskrivet. Då lagen träder ikraft, får man hop
pas att alla läser genom den och att också NJK
ordnar utbildning om den. Till slut en påminnel
se om att lagen självfallet bara gäller i Finland,
men med undantag av Åland. I Ålands land
skapslagstiftning talar man ännu om båtförare.
Då man seglar över Skiftet, så ändrar lagstift
ningen. Det samma gäller naturligtvis om man
åker till Estland, Sverige eller ännu längre bort.
Kristian Rehnström
Skeppare på m/y Rita, också då bilden invid
togs trots att jag inte stod vid rodret själv
Befälhavare och utbildare på Finlands sjö
räddningssällskaps räddningsbåtar i Helsingfors
Efter
Homestyling – styling
inför försäljning
Vi vill lyfta fram de bästa egenskaperna i din bostad för att göra den
så attraktiv som möjligt på marknaden. Därför har vi valt att styla våra
försäljningsobjekt. Ta kontakt – vi berättar gärna mera om vår nya tjänst!
Bli en av våra nöjda kunder – aktiaafm.fi
Aktia Fastighetsförmedling Ab | Mannerheimvägen 14, Helsingfors | tfn 040 500 1056 | www.aktiaafm.fi
Före