Katamaraner mitt i stan!
18
America’s Cup- seglingarna i San Francisco visade
hur man kan köra segling för publik, både fysiskt
närvarande och via TV och Internet. Men att köra
high speed- flerskrovsbåtar inne i städerna görs också på närmare håll. AC- finalen föregicks ju av en
lång räcka kappseglingar i 45 fots entyps-katamaraner och på annat håll kör man 40-fotskattor i det
som kallas Extreme Sailing Series.
Nu har också Skandinavien fått sin katamarancirkus.
Initiativtagaren Peter Gustafsson, känd bl.a. från
sin webbsajt blur.se, var i januari över på Björkholmen och berättade om M32-cup, en serie tävlingar
som i 32 fots katamaraner seglas i städernas vardagsrum, exempelvis på Riddarfjärden i Stockholm
och utanför Aker Brygge i Oslo. Bland skepparna
finns bl.a. Fredrik Löf och Matthias Rahm. Det är
alltså korta seglingar och höga farter som gäller,
av arrangörerna krävs bl.a. att ansöka om undantag från de hastighetsbegränsningar som gäller på
områdena.
I Sverige gäller att seglarna får betalt för sitt
seglande, t.ex.i form av prispengar. Förutsättningen
för att cirkusen skall fungera är alltså rejäl sponsorering.
Som många av oss kommer ihåg kördes för några
år sedan den s.k. ”Nokia Oops” serien med 60 fots
trimaraner. Höga hastigheter gällde där också men
båtarna var lite för olika för att bjuda på spännande
kappsegling. Nu går ju trenden mot entyp, både i
katamaranserierna och t.ex. i Volvo Ocean Race.
Finns det intresse för high speed katamarancirkus i Finland? I dagens ekonomiska situation låter
det svårt att få ihop ett helt sponsorbaserat evenemang. Några eldsjälar behövs, gärna så att åtminstone en av dem har de ekonomiska förutsättningarna att investera långsiktigt.
Flerskrovskunnande finns i Finland, ett exempel
är den livliga F18-serien med över 20 aktiva ekipage.
Då skulle vi ha en regatta i Finland, en finländsk
båt på regattorna runt Skandinavien.
Pata Andersson
clothing for active people
www.navyblue.fi
Navy Blue Shop, Båtbyggarvägen 7, 00210 Helsingfors