mor sände honom på optimistläger och på
den vägen är det. Suomalainen pursiseura blev sedermera hemmaföreningen för
den ambitiöse optimistjolleseglaren (se
bifogade meritförteckning).
Är karriären planerad i detalj?
– Svårt att säga hur mycket som är planerat. Jag tänkte länge på VOR, redan på
Amersports tid 2001, men jag hade inte
havskappseglingserfarenhet då. Efter OS
2000 tänkte jag att jag ska ha ett civilt
jobb en tid, så jag har jobbat inom ITsektorn med examen från tekniska högskolan. Tre OS-satsningar fick dock räcka
med lättbåtar.
Tänk inte för mycket
Anmärkningsvärt många toppseglare har
studerat teknik, är det ett sammanträffande?
– Vet inte vad det beror på, men jag
brukar skämtsamt säga att om man vill
vara en bra seglare och studerar teknik,
så skall man studera vid byggnadsavdelningen eller maskinavdelningen. Då är
man tillräckligt klok, men inte för klok.
Man får inte vara för klok och fundera för
mycket eftersom man ska fatta snabba
beslut under kappsegling. Mycket av besluten bygger ju på den erfarenhet man
byggt upp under 20 års tid.
Vad är det som fascinerar i kappseglingen så att du är beredd att
satsa så mycket på den?
– Det är sällan man får så många kicks
som i segling. I det avseendet är seglingen den ultimata sporten. I seglingen
utmanar man sig själv mot andra och mot
naturen. Gör man allt rätt så når man
resultat. Man märker också vilka fel man
gjort och man jobbar hela tiden för att
bli bättre. Gör man allt rätt så klarar man
sig i vilken tävling som helst.
Under långa tävlingar – t.ex. regattor
- har man en mikrodel som till exempel
en enskild start eller en enskild kryss.
Samtidigt ska man hantera hela regattaprocessen som räcker i dagar.
Hur mår finländsk
segling?
Enligt Thomas Johanson mår den finländska seglingssporten rätt bra.
– OS-klasserna är viktiga för seglingssporten i Finland som är ett resultatorienterat land. OS-tävlingarna håller
seglingen kvar på idrottskartan i Finland.
Ungdomssidan är viktig, den går upp och
ner, just nu har vi mycket aktivitet inom
Zoom- och optimistklassen, förhoppZ
h
i i kl
fö h
ningsvis får vi härifrån flera unga som vill
satsa på kappseglingen. Toppsegling kräver fysisk och mental styrka, men oavsett
om man går vidare på tävlingssidan eller
fortsätter segla så är sjömanskapet också
en del av seglingssporten och något man
har nytta av hela livet.
Det råd som Thomas ger juniorer och
alla seglare som vill gå långt är att träna
hårt, att vänja sig vid alla vindförhållanden, vågor och strömmar. Secundary skills
är viktiga. Allt kunnande som rör båtar
och sjömanskap behövs, från riggarbete
till att plocka isär en vinsch.
Thomas Johanson är trimmer-rorsman
Th
J h
ä
i
i Ericssons nordiska besättning.
Läsare som vill bekanta sig närmare
med Ericsson racing team kan besöka
projektets välgjorda webbplats:
www.ericssonracingteam.com
Kaj Eklund