Natura May - June 2013 | Page 102

Portfolyo/Portfolio: AGi architects B asra Körfezi’ne komşu petrol zengini Arap ülkelerinde mimarinin uluslararası bir boyutta ele alınması 50 yıl gibi kısa bir sürede gerçekleşti. 1950’lerden itibaren petrol ve doğalgazın getirdiği zenginlikle ortaya çıkan inşaat dalgası, Körfez ülkelerinin ticaretle uğraşan geleneksel göçebe topluluklarından, 21. yüzyılın modern kent toplumlarına dönüşmesini sağladı. İnşaat pratiklerinde ihtiyaç duyulan teknik uzmanlık önceleri batıdan ithal ediliyor, A.B.D., İngiltere ve diğer batılı ülkelerden gelen inşaat şirketleri bu büyümenin baş müteahhitlerini teşkil ediyordu. Modern mimari anlayışın Körfez ülkelerinde olmayışı, bu yerel toplumları teknik ve mimari hizmetleri vermesi için yabancı ortaklarla birlikte çalışmaya zorluyordu. Ülkelerin ihtiyaç duyduğu kamusal ve teknik altyapı sistemleri, yabancı inşaat, mühendislik ve mimarlık firmaları tarafından tasarlanıp uygulandı. 1950-60 yılları arası oldukça sıradan bir şekilde inşa edilen ticaret, ulaşım, yönetim ve idari amaçlı yapılar, bu yabancı firmaların büyük ölçekli faaliyetlerinin ürünleriydi. 1970’lerden itibaren halkın çevresine olan duyarlılığının artmasının da etkisiyle, yerel kültürel ve çevresel değerlere cevap veren daha kişilikli bir mimari belirmeye başladı. Malene Björn’ün Su Kuleleri (Water Towers), Kuveyt, Michael Rice’ın Ulusal Müze’si (National Museum), Doha, Katar (1977), SOM’in Hac Terminali (Haj Terminal), Riyad, Suudi Arabistan (1981), William Perreira’ın Doha Sheraton Oteli, Katar (1981), Rolf Gutbrod ve Frei Otto’nun Intercontinental Hotel ve Konferans Merkezi, Mekke, Suudi Arabistan (1974) ve Rolf Gutbrod ve Ted Happold’ın Kral Abdul Aziz Üniversitesi Yerleşkesi, Cidde, Suudi Arabistan (1975-80) gibi projeler 1970’lerde görülen bu değişimin örnekleri arasına girdi. Bu projelerde görülen, gerek mimari biçimler gerekse uygulanışlarındaki Arap ve Körfez kültürüne ait birtakım dokunuşları içermesi, modern Körfez mimarisinin doğmasını sağladı. 1980’lerin sonlarına doğru batıda eğitim gören mimarlar Körfez ülkelerine dönerek sektörde söz sahibi olmaya başladı (Ürdünlü Rasem Badran ve Mısırlı Abdel Wahed El-Wakil gibi mimarlar dini ve konut mimarisinde kültürel değerlerle örtüşen projeler tasarladı.). Eş zamanlı olarak devam eden inşaat faaliyetlerindeki yabancı varlığı ise günümüze kadar devam etti. Norman Foster, Jean Nouvel, Rem Koolhaas, Zaha Hadid, Frank Gehry ve Skidmore, Owings & Merrill (SOM) gibi günümüz mimarlık ortamında gündemi belirleyen mimarlar, AECOM, Gensler, Aedes ve HOK gibi ticari şirketler ile işbirliği içinde, Körfez ülkelerindeki mimarlık ve inşaat faliyetlerinde başı çekiyor.. Küreselleşmenin de etkisiyle, Arap ülkelerinde merkezi olan ya da olmayan, küçük ve orta ölçekli mimarlık şirketleri de ilgi çekici biçimde Körfez’in kendine özgü, dengeli mimarisi için kendi nişlerini 102 NATURA • MAYIS - HAZİRAN 2013 / MAY - JUNE 2013 THE BLACK & WHITE HOUSE’UN KOYU RENK TAŞ KAPLI CEPHELERİ TASARIMA ÇEŞİTLİLİK VE DERİNLİK KAZANDIRIYOR. THE DARK STONE CLAD FAÇADES THAT WIND THEIR WAY THROUGH THE BLACK & WHITE HOUSE GIVES THE DESIGN VARIETY AND COMPLEXITY. T he internationalization of architecture in the oil rich countries of the Arabian Gulf of Persia has occurred over a short 50-year period. Starting in the 1950s the wealth provided by oil and natural gas has produced successive waves of construction in the Gulf States turning the traditional trading and nomadic societies into modern urbanized nations by the 21st century. The technical expertise for this development was initially imported from the west as construction companies from the U.S., Britain and other western powers became the primary contractors for this growth. Lacking a modern architectural cultural forced these indigenous cultures to use international architects associated with these engineering and construction companies. Much of the public and technical infrastructure required by these countries in this period was built by this linked network of foreign construction, engineering and architectural firms. The fairly undistinguished architecture for commercial, transportation, administration and governmental buildings in