Nadwozia kontenerowe Pony Kontenery KPSW oraz KPLW | Page 3

Specyfikacja • Rama pośrednia z profili aluminiowych, • • Ściany z jednolitych paneli warstwowych – wypełnienie lekkie, wodoodporne i wytrzymałe • mechanicznie, • • Pokrycie ścian od zewnątrz i wewnątrz z gładkiego laminatu w kolorze białym, • • Profile narożne górne i boczne aluminiowe – • anodowane, Profil dolny obwodowy anodowany z pokrywką maskująca śruby mocujące ramy pośredniej, Rama tylna aluminiowa – anodowana, Winda kolumnowa zintegrowana z kontenerem, Oświetlenie zewnętrzne LED, Osprzęt zewnętrzny zgodny z KD Wnętrze kontenera • Multipunktowy system mocowania ładunku – W podłodze, przy ścianach wpust do mocowania adapterów pasów ładunkowych + adaptery. • Dach świetlikowy pokryty mlecznym laminatem. • Podłoga ze sklejki dwustronnie foliowanej z fakturą przeciwpoślizgową. • Pokrycie ścian z gładkiego laminatu w kolorze białym. • Oświetlenie wewnętrzne LED sterowane z kontenera lub kabiny kierowcy. System multipunktowego mocowania ładunku • • • • • Zapewnia możliwość przypinania pasami ładunków w dowolnym punkcie zabudowy. Można zastosować dowolną ilość pasów do mocowania. Uchwyty można obracać o ok. 120 stopni (licząc od całkiem położonych przy podłodze). Szyny znajdują się przy samej burcie - system zabiera bardzo mało miejsca. System został przebadany i opracowany zgodnie z normą DIN 75410-1 w zakresie wytrzymałości, ilości oraz rozmieszczenia.