Military Review Edição Brasileira Julho-Setembro 2016 | Page 35

DESAFIOS DO AFRICOM

Os regulamentos exigem cinco
categorias de embarcações, inclusive que navios porta-contêineres sejam modificados para
“servir às necessidades da defesa
nacional”. ... A regulamentação
“capacitará a China a converter
o grande potencial da sua frota
civil em força militar”19.
A China pode simplesmente
determinar que as companhias de
transporte marítimo particulares
forneçam uma força naval reserva, claro. De qualquer forma, a
experiência da Força Aérea com
a CRAF mostra que uma democracia pode cumprir o mesmo
objetivo, utilizando-se de meios
cooperativos. Ao contratar grandes
companhias de transporte marítimo para modificar partes das
suas frotas, o Exército teria uma
reserva respeitável de navios que
navegam dentro ou perto da área
de responsabilidade do AFRICOM.
Esses navios podem ser avisados,
conforme necessário, para mover-se
a portos amigos, onde conjuntos de
missão e tripulações — compostas
de marinheiros do Exército, da
Marinha e da Guarda Costeira, e
contratados se for necessário — que
foram transportados lá por navio
ou aeronave, podem ser instalados e
acomodados nos seus conveses.

Os Cruzadores
Auxiliares
Modularizados do
AFRICOM
Os cruzadores auxiliares modularizados operariam tipicamente
sozinhos, mas podem atuar enquadrados por uma força-tarefa aliada
ou pela Marinha para missões que
ocorrem em um ambiente de ameaças elevadas.
MILITARY REVIEW  Julho-Setembro 2016

(Foto cortesia do Comando Militar de Transporte Marítimo, da Marinha dos EUA)

USNS Spearhead durante uma prova de mar, 19 Abr 12.

USNS Spearhead

Em dezembro de 2012, a Marinha dos EUA colocou em serviço a sua primeira Embarcação Conjunta de Alta Velocidade ( JHSV, na sigla em inglês): o USNS
Spearhead. Em 2014, o Spearhead, que recebeu o seu nome pelo Exército, “conduziu o seu desdobramento operacional inaugural para a Europa e para a África e
[apoiou] o Comando Sul”, segundo o Comando Militar de Transporte Marítimo,
da Marinha dos EUA. Planejada para o transporte rápido de tropas e equipamento
militar dentro do teatro de operações, “a JHSV revela ter uma gama mais ampla de
aplicações, como apoio logístico, combate ao tráfico e operações médicas em apoio
às plataformas maiores, como navios de assalto anfíbio”, segundo um relatório por
Kris Osborn, em junho de 2015.
Agora, com o novo nome de Transporte Expedicionário Rápido (Expeditionary
Fast Transport — EPF), o catamarã aluminioso de 338 pés (103m) é projetado para
ser rápido, flexível e manobrável, até em águas rasas ou em portos simples. Segundo
Osborn, “embora não seja esperado que a JHSV desempenhe missões de combate,
pode ser usada para reabastecer rapidamente as forças de operações especiais, em
alguns casos”. Em março de 2015, o Spearhead apoiou “um exercício multinacional de
grande escala no litoral da África ... chamado Obangame Express 2015”. Com base no
desempenho da plataforma durante Obangame Express e em outros exercícios por
todo o mundo, “a Marinha está considerando empregar a JHSC mais frequentemente
com uma nova embarcação chamada de Plataforma de Desembarque Móvel (Mobile
Landing Platform — ou MLP). Usando um navio-tanque como uma plataforma de base,
a MLP pode lançar e receber aerobarcos e é projetada para uma ampla gama de
operações navio-praia”. As embarcações são operadas por tripulações civis.
Já em março de 2016, o inventário de navios da Marinha incluiu seis EPF, com
mais cinco planejados. Originalmente, cinco navios foram designados ao Exército,
mas as duas Forças Singulares concordaram em transferir todos para a Marinha.
Fontes:
U.S. Navy Military Sealift Command (MSC), “MSC 2014 in Review,” website do MSC, September
2014, acesso em 17 mar. 2016, http://www.msc.navy.mil/annualreport/2014/pm5.htm; Jessica F. Alexander, “USNS Spearhead: Fast, Flexible, First in Class,” website do MSC, acesso em 17 mar. 2016, http://www.
msc.navy.mil/sealift/2013/March/spearhead.htm.
Kris Osborn, “Navy Sees Broader Role for Joint High-Speed Vessel,” DOD Buzz online defense and
acquisition journal, 29 Jun. 2015, acesso em 17 March 2016, http://www.dodbuzz.com/2015/06/29/
navy-sees-broader-role-for-joint-high-speed-vessel/.
U.S. Navy Fact File, “Expeditionary Fast Transport (EPF),” www.navy.mil, 16 Jan. 2016, acesso em 17
33
mar. 2016, http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=4200&tid=1100&ct=4.