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Segunda Edición
TRABAJANDO POR EL DESARROLLO VIAL DE CUNDINAMARCA
1 . ¿ Cómo nace Devisab ?
Como resultado de la Licitación SOP-02 - 96 del año 1996 de la Gobernación de Cundinamarca y tras el objetivo de mantener la vía Chía - Girardot en condiciones adecuadas y proporcionar a los usuarios servicios de manera eficiente con los mejores recursos humanos , tecnológicos y técnicos , se presenta a esta convocatoria un grupo de cinco firmas colombianas de ingenieria constituido por : Mario Alberto Huertas Cotes ( MHC ), Aguilar y CIA Ltda . Construcciones , Pavimentos Colombia Ltda ., Construcciones Carrillo Caycedo Ltda . ( Concay Ltda .), Ingenieros Constructores e Interventores Ltda . ( ICEIN Ltda .) y la firma nacional de consultoría Estudios Técnicos S . A ., bajo el nombre de Consorcio Concesionaria del Desarrollo Vial de la Sabana - DEVISAB , licitación que les es adjudicada originando la firma del contrato de Concesión 01 - 96 , suscrito el día 21 de noviembre de 1996 , bajo el cual este grupo de constructores se hace cargo de realizar los estudios , diseños definitivos y las obras de rehabilitación , reconstrucción , mantenimiento y operación de los tramos de carretera : Chía - Mosquera - Girardot y Ramal a Soacha en el Departamento de Cundinamarca .
2 . ¿ En qué consiste su trabajo ?
Desde hace 4 años me siento orgullosa de llevar esta gran responsabilidad de Liderar la gestión estratégica del Consorcio DEVISAB con el acompañamiento de un excelente equipo humano , con quienes día a día se coordinan las diferentes actividades de las áreas que comprende la organización para así asegurar el cumplimiento de contrato de Concesión y la continuidad y sustentabilidad de los diferentes proyectos que lo componen .
3 . ¿ Qué alcances tiene el proyecto Devisab ?
Desde el alcance inicial El Consorcio Devisab tiene a cargo los estudios , diseños definitivos , reconstrucción y rehabilitación vial , construcción de intersecciones y puentes peatonales en los pasos urbanos , mantenimiento y operación de los 159 km de la carretera Chía - Cota - Funza - Mosquera - La Mesa - Anapoima - Apulo - Tocaima - Girardot y Ramal al municipio de Soacha .
El 2 septiembre del año 2010 se suscribe una adición al contrato de Concesión 01 - 96 mediante la cual se incluyen 8 tramos equivalentes a 147 kms de vías regionales que conectan los municipios adyacentes al corredor principal , tramos sobre los cuales se tienen diferentes alcances específicos por subtramos . Mediante esta adición se ha llevado a cabo entre otros proyectos como ; la terminación y puesta en servicio del Puente Antonio Nariño sobre el río Bogotá , fundamental para la conexión de los municipios de Tocaima - Agua de Dios - Ricaurte , terminación de la Glorieta Chilacos en Chía , rehabilitación de las vías San Antonio del Tequendama - Puerto Araujo , Tena - La Gran Vía , vía de acceso al barrio Rubí en Mosquera , subtramos de la vía La Gran Vía - Cachipay - Petaluma - Anolaima - Ye la Florida , Tocaima - Jerusalén , Agua de Dios - Ricaurte , así mismo sectores para mejorar la transitabilidad en la vía La Mesa - Mesitas .
Actualmente se encuentra en ejecución las obras de construcción del puente sobre la quebrada Charco Verde km 4 vía Tocaima - Agua de Dios , construcción del espacio público por el paso urbano de los municipios de Funza - Mosquera .
Bajo la figura de alcance progresivo el Consorcio Devisab está ejecutando 14.6 kms de construcción de un tercer carril de adelantamiento de 7 tramos discontinuos entre el sector de Mosquera y Anapoima .
Así mismo , se han realizado obras complementarias como la ampliación de la intersección sur de la variante de Cota ( Km 17 ), ampliación de los carriles de acceso y salida de la glorieta Chilacos ( km 24 + 950 ), ampliación de la intersección Schapeli ( km 25 ), construcción de 2 paraderos en el sector de Parmalat ( km 26 + 250 ) y Lavadero Lavafante ( km 27 + 450 ) en el municipio de Chía , reemplazo de las barandas del puente sobre el río Bogotá en la vía La Mesa Mesitas , construcción de paso peatonal y barandas sobre el humedal Gualí en el Municipio de Mosquera y reparación , reforzamiento del puente Alicachin en la vía Chuzaca - Canoas , entre otras obras fundamentales en el desarrollo de la infraestructura de las provincias de Sabana Occidente , Te-
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