GASTCOLUMN
Sultan Günal Gezer PvdA
Hier liggen kansen voor Nederland
De afgelopen jaren heb ik als Defensiewoordvoerder van de PvdA van nabij mogen meemaken en zien wat het betekent om militair te zijn ; wat ze nodig hebben om de moeilijke taak , waar ze vaak voor staat , uit te voeren . Ook heb ik kennis mogen maken met de rol van de krijgsmacht tijdens het beschermen van onze waarden , onze veiligheid , onze vrijheid en onze manier van leven .
Hoewel de internationale ontwikkelingen de noodzaak van eensgezind optreden en verdere bundeling van de Europese inspanningen op veiligheidsgebied onderstrepen , is het natuurlijk ook zo dat landen , mede op basis van hun geografische ligging , verschillende accenten leggen . Voor Nederland , met zijn grote zeehavens en maritieme belangen in Europa , het Caribisch gebied en andere delen van de wereld , is een militaire capaciteit om op en onder water te kunnen optreden altijd van belang geweest . De internationale machtsverhoudingen verschuiven en een toenemend aantal spelers wil de zee in strategische zin en voor eigen gewin benutten . Daarmee lijkt voor de Nederlandse marine een zeer belangrijke taak weggelegd . Niet alleen voor transport over zee , maar zeker ook bij de bewaking van handelsroutes wereldwijd . De toegevoegde waarde van Nederland is bekend en internationaal ook erkend . Het is vanzelfsprekend dat we onze marine zouden willen behouden . Het is een feit dat de huidige oppervlaktevloot aan vervanging toe is , of de onderzeedienst een ‘ niche ’ vormt waar Nederland toegevoegde waarde kan bieden zal de komende tijd blijken . De afgelopen jaren heb ik ook ervaren dat de investeringen in nieuw materieel achter blijven , dit in tegenstelling tot de behoefte . Dit geldt zeker voor de Marine , waar onder meer de vervanging van de fregatten al een aantal maal is uitgesteld . Daarom juich ik het van harte toe dat mijn partij in het nieuwe verkiezingsprogramma meer middelen vrij wil maken voor Defensie , waaronder dus ook voor de Marine . Ik zie hier een zekere win-win situatie . Nederland heeft behalve een lange en indrukwekkende historie op het gebied van scheepsbouw , nog altijd een compleet cluster gericht op de marinebouw . Van de kennis op het ministerie , het Koninklijk Instituut voor de Marine ( KIM ), kennisinstituten als TNO , MARIN , via scheepsbouwkundig ontwerpbureaus en scheepsbouwer ( Damen ) tot de vele toeleveranciers waaronder RH Marine en Thales . De technologische ontwikkelingen staan niet stil en wie op het huidige niveau wil blijven opereren zal moeten investeren om de aansluiting met de ontwikkelingen niet te missen en bovendien , om onze kennis en expertise te behouden . Willen we de kwaliteit en capaciteit van de bedrijven , maar ook de krijgsmacht , behouden dan moeten we niet wegduiken voor samenwerking met de industrie . Hier liggen kansen voor Nederland , voor de krijgsmacht , voor het bedrijfsleven en voor de economie en werkgelegenheid . Als we het maritieme cluster in Nederland kunnen betrekken bij de vervanging van de huidige vloot , dan blijft de hoogwaardige technologische kennis behouden ( dat kunnen we weer exporteren ) en wellicht kan het onderhoud zelfs ( gedeeltelijk ) uitbesteed worden aan het bedrijfsleven . Er is immers een tekort aan personeel bij de krijgsmacht en met name aan technisch personeel .