Manuale del Capitano | Page 29

Mettete un membro dell’equipaggio a poppa ed uno a prua. Avvicinatevi lentamente di prua mantenendovi contro vento e corrente fino a formare un angolo di 45° ca. con la sponda. Arrivati ad una distanza di due o tre metri dalla sponda frenate, inserendo brevemente la retromarcia. Non appena la barca tocca la banchina con la prua, un membro dell’equipaggio salta a terra e tiene fermo il battello per la prua. Ormeggiata la prua, si può tirare la poppa manualmente per allineare la barca. COME MANOVRARE LA BARCA Ormeggiare in linea con la banchina Come evitare gli incidenti Un incidente causato da distrazione può velocemente rovinarvi la vacanza. Gli incidenti più frequenti occorrono nelle manovre di allineamento del battello, per cui: durante le manovre di accostamento alla banchina o ad una chiusa state attenti a non lasciare i vostri bambini con mani o piedi fuori dal bordo dello scafo; quando la manovra di accostamento non riesce subito, non cercate di tener fermo il battello con piedi o mani; prima di saltare a terra controllate la natura del fondale; quando ormeggiate fate attenzione a non lasciare le cime attraverso un’alzaia, altrimenti pescatori o passanti potrebbero inciampare e ferirsi gravemente. Ormeggiare con la poppa alla banchina In molti porti vi è l’obbligo di ormeggiare con la poppa alla banchina (cul à quai). Questa manovra può risultare difficile, soprattutto in caso di forte vento o forte corrente. E’ molto importante che vi avviciniate quanto più possibile a marcia avanti al posto dove volete attraccare. Sterzate quindi verso l’interno del porto, tenendo presente vento e corrente, e terminate la manovra a marcia indietro. Se necessario un membro dell’equipaggio può scendere a terra ed aiutare nella manovra. o 29