Manuale del Capitano | Page 28

Come girarsi O Scegliete uno spazio sufficientemente largo e con buona visibilità. Rallentate rimanendo in marcia avanti. Girate il timone e fate un’accelerata forte ma breve, in modo da far girare la poppa da un lato. Prima di raggiungere la sponda opposta fermate il battello inserendo la retromarcia. Osservate la reazione, per la spinta ricevuta la barca continuerà a girare un po’ nella direzione precedentemente data. Appena inizia a cambiare direzione, date un’altra spinta con la marcia avanti e così via fino a manovra completata. COME MANOVRARE LA BARCA M A e A in t a p Come girarsi facilmente e velocemente in una via d’acqua molto stretta: Avvicinatevi lentamente alla parte più chiara della sponda e mettete un membro dell’equipaggio a terra con la cima di prua. Fissata la prua, accelerate e girate il timone in direzione della sponda. In questo modo la poppa si allontana lentamente dalla sponda e il battello inizia a girarsi nella direzione opposta. Una volta che il battello si è girato abbastanza, potete partire nella direzione opposta. C U r n Ormeggiare Scegliete il vostro posto d’ormeggio, ad una distanza sufficiente da chiuse, ponti, curve, o altri posti con scarsa visibilità. Mentre vi avvicinate alla sponda, controllate che il posto prescelto non celi pericoli nascosti sott’acqua come tronchi d’albero, rocce, o altri oggetti spigolosi che possano danneggiare lo scafo. 28 In un fiume, dovrete ormeggiarvi sempre contro corrente, anche se per fare questo dovete girarvi. Nel caso in cui lo specchio d’acqua dovesse abbassarsi durante la notte, dovete assicurarvi che ci sia abbastanza acqua sotto la barca. Inoltre non fissate le cime d’ormeggio troppo tirate. Nel dubbio è preferibile che vi ormeggiate di prua lasciando che la poppa galleggi libera nell’acqua più profonda, tirando una cima da poppa a prua dal lato esterno dello scafo in modo tale da mantenere la poppa lontano dalla sponda. O In b s im a p a s