COME MANOVRARE LA BARCA
Se la barca presenta la parte posteriore al vento o alla
corrente, la manovra è un po’ più delicata : lasciate gli ormeggi
cominciando dal dietro. Spingete la parte posteriore al largo per
farla uscire dall’attracco. Arrivate al centro del canale a marcia
indietro prima di inserire la marcia avanti.
Se la barca è obbligata alla banchina a causa del forte
vento, procedete come segue: mollate le cime di poppa e
inserite la marcia avanti. Durante questa manovra la prua
rimane ormeggiata ma pronta a salpare. Il timoniere gira il
timone in direzione della banchina, accelerando dolcemente.
Finché la poppa ha una sufficiente libertà di movimento, un
membro dell’equipaggio libera la cima di prua ed il capitano
esegue in retromarcia la manovra di uscita.
I canali navigabili
Nei fiumi o qualche volta anche nei canali, i canali navigabili
vengono indicati mediante boe di diversi colori. La regola
è semplice: una barca che procede contro corrente deve
lasciare le boe rosse alla sua sinistra e le verdi (o nere) alla
sua destra.
Una barca che procede nel senso della corrente (cioè che
scende verso il mare o un gruppo di chiuse) dovrebbe
lasciare le boe verdi (o nere) alla sua sinistra e quelle rosse
alla sua destra.
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