AERONAUTICA
a luz e o olhar
por Gil Cardoso
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Todos temos os nossos hobbies. Eu, como sabem, gosto de fotografia. Também gosto de aviões. Gosto de fotografar aviões ou, numa linguagem mais técnica, gosto de registar aeronaves.
Mas, fotografar um avião (vamos manter o termo mais popular e tradicional), tem alguns aspetos que devemos ter em conta.
Um avião, na aterragem, circula a velocidades na ordem dos 120 knots (qualquer coisa como 220km/h) e devemos garantir velocidades de obturação aceitáveis, de forma a congelar rapidamente o motivo. No caso de ser um avião a props (hélices), devemos fotografar a velocidade 1/125 segundos ou ainda mais lenta. Mas deixemos os props lá para a frente.
Inominável
No ar ou no solo, o avião deve ser fotografado com a luz a incidir sobre a fuselagem, e nunca com a luz de frente para câmara. O fotógrafo deve ter as costas voltadas para o sol.
A FOTOGRAFIA