Cuarto mandato para Merkel
Experimento para el futuro
10 Notas Cortas Alemania enero - marzo 2018
Cuarto mandato para Merkel
Angela Merkel fue investida canciller alemana para un cuarto mandato con el voto de la mayoría absoluta del Bundestag ( cámara baja ), tras reeditar el acuerdo de gran coalición entre conservadores y socialdemócratas .
Con 364 votos de los 688 votos válidos de los diputados presentes en el Bundestag , Merkel se mantiene así al frente de la mayor economía de Europa y extenderá a 16 años el Gobierno que asumió en 2005 , igualando a quien fuera su mentor dentro de la Unión Cristianodemócrata ( CDU ), Helmut Kohl .
Tras la votación y de su nombramiento por parte del presidente alemán , Frank-Walter Steinmeier , Merkel juró su cargo . “ Juro dedicar todas mis fuerzas para el bienestar del pueblo alemán , multiplicar sus beneficios , evitarles daños , garantizar y defender la constitución y las leyes de la Federación , cumplir con mis obligaciones a conciencia y ser justa con todo el mundo ”, dijo Merkel , leyendo el artículo 56 de la Ley Fundamental .
Foto : Merkel después de su investidura
Foto : Angela MErkel y Frank-Walter Steinmeier
La votación se daba por segura gracias a la mayoría absoluta que otorga la alianza de Gobierno sellada entre conservadores y socialdemócratas . La CDU , la Unión Cristianosocial ( CSU ) y el Partido Socialdemócrata ( SPD ) tienen en conjunto 399 escaños en el Bundestag , superando los 355 necesarios . ( SH )
Fuente : Deutsche Welle
Experimento para el futuro
Una muestra de que los políticos son capaces de grandes reformas la brinda la carta que la ministra de Medio Ambiente , Barbara Hendricks , el ministro de Agricultura , Christian Schmidt , y hasta el mismo jefe de la cancillería federal , Peter Altmeier , enviaron a la Comisión Europea , en Bruselas . En ella , Alemania evalúa la posibilidad de que el transporte público se vuelva gratuito , al menos en algunas ciudades , pero solo si no queda otro remedio y la calidad del aire en algunas ciudades alemanas no mejora .
Imaginémonos subir simplemente al ómnibus , al metro o al tranvía sin tener que pagar . Si fuese así , sin duda muchos alemanes dejarían su automóvil estacionado , y el aire que respiramos sería más limpio , al menos , a largo plazo . En otras partes del mundo ya existe algo parecido : por ejemplo , en Estonia , en Bélgica y en algunos lugares de Rusia . Pero en Alemania , la tierra de la Autobahn y de los coches potentes de lujo , eso sería realmente una novedad .
Es por eso que la Asociación Alemana de Empresas del Transporte ( VDV , por
Foto : Tran vía en Dresden
sus siglas en alemán ) alertó sobre el hecho de que el crecimiento del número de pasajeros sería enorme y que se necesitarían nuevas líneas , más personal y tal vez nuevas vías de circulación que costarían miles de millones , dinero que saldría del bolsillo de los contribuyentes . ( SH ) Foto : Metro en Hamburgo
Fuente : Deutsche Welle